Xiaomi spouští SkyNomad N70 a N90 s prodlužovačem dojezdu

Xiaomi tiše zahájilo předobjednávky svých prvních vozů pod značkou SkyNomad, které slibují luxusní výbavu, adaptivní interiéry a technologii s prodlužovačem dojezdu za ceny, které podbíjejí zavedené konkurenty.

Oba modely jsou kompaktní N70 Max a velkoprostorový N90 Max. Obě auta stojí na architektuře Kunlun EREV od Xiaomi a používají 1,5litrový přeplňovaný prodlužovač dojezdu, který se zapne, když baterie klesne. Cíl je zřejmý. Nabízet většinu času elektrickou jízdu a přidat jistotu malého benzinového motoru na dlouhé cesty.

Možnost přeuspořádání prostoru

Po vstupu dovnitř si jako první všimnete, jak záměrně flexibilně kabina působí. Zcela plochá podlaha měří 2,90 m od přídi po záď při velmi mírném sklonu 2,95 stupně. Šest kolejniček sedadel umožňuje uspořádání 2+2+3 se sedadly v druhé a třetí řadě, která se posouvají prakticky volně. Potřebujete více prostoru pro náklad? Posuňte. Potřebujete více místa pro nohy? Posuňte opačně. Působí to jako schopnosti SUV spojené s praktičností MPV.

Nabízejí se dvě kapacity baterií: 50 kWh LPF balíček od Sunwoda a větší 76 kWh ternární lithium balíček od CALB. N70 Max lze objednat jako vůz s jedním motorem a zadním pohonem s výkonem 282 koní, nebo jako dvojmotorový vůz s pohonem všech kol s výkonem 416 koní. Podle cyklu CLTC Xiaomi uvádí až 505 km elektrického dojezdu pro menší model a 464 km pro N90 Max. Nároky na rychlé nabíjení jsou ambiciózní: 15 minut nabíjení přidá přibližně 285 km dojezdu.

Když se baterie vyčerpá, zapne se 1,5litrový prodlužovač dojezdu. Vyrábí až 112 kW, provoz je možný na široké spektrum oktanových stupňů benzinu a motor je naladěn na nízkou spotřebu. Xiaomi uvádí, že kombinovaná spotřeba může být až 5,7 l na 100 km a servis motoru je naplánovaný každé tři roky nebo po 30 000 km. Poselství je jasné: zachovat zážitek z jízdy elektromobilem a odstranit obavy z dojezdu.

Hodnota je záměrnou součástí strategie SkyNomad.

Předobjednávky jsou nyní otevřené pro nejvyšší výbavové stupně Max. N70 Max začíná zhruba na 33 800 €, zatímco N90 Max startuje kolem 39 000 €. Pro srovnání se Tesla Model Y L v Číně pohybuje výše přibližně na 44 100 €, a Li Auto Li L6, bližší konkurent z hlediska výbavy a záměru, byl uveden za zhruba 32 500 €.

Cena je jedna věc. Realizace je věc druhá. Xiaomi si buduje důvěru spotřebitelů s telefony a chytrou domácí technikou již roky. Nyní žádá kupující, aby mu důvěřovali s něčím větším a složitějším: rodinným SUV, které musí zvládat každodenní elektrickou práci a zároveň obstát při dovolené přes provincie.

Očekávejte, že showroomy budou klást důraz na flexibilitu kabiny, snadnost přepnutí mezi čistě elektrickou a režimem s prodlužovačem dojezdu a na to, jak různé možnosti baterií mění každodenní použitelnost. Pokud Xiaomi tyto detaily zvládne, může se SkyNomad stát atraktivním zlatým středem mezi čistými elektromobily a tradičními hybridy.