53,5m Mack Superliner: rekord v přepravě paliva v Austrálii

Článek

53,5m Mack Superliner: rekord v přepravě paliva v Austrálii

Pacific Fuel nasadilo 53,5m Mack Superliner se třemi návěsy a kapacitou přibližně 115 000 l na jednu jízdu. Článek popisuje techniku, provozní výhody, komfort řidiče a dopad na logistiku v odlehlé Austrálii.

Doba čtení: 3 Minuty
Sledovat na Google

Nový 53,5metrový Mack Superliner posouvá hranice přepravy paliva

Společnost Pacific Fuel zařadila do svého vozového parku impozantní Mack Superliner se třemi návěsy. Vznikla tak jedna z nejvýraznějších souprav, které dnes jezdí po Austrálii. Nový modrý vůz o délce 53,5 metru, postavený na zakázku společností CMV, nahrazuje dosavadní 30metrovou soupravu firmy a výrazně zvyšuje kapacitu přepravy paliva na této trase.

Čím je tato souprava výjimečná?

Srdcem soupravy je 17litrový řadový šestiválec o výkonu 780 koní a točivém momentu 3 800 Nm. O přenos výkonu se stará nejnovější automatizovaná převodovka Mack mDRIVE, navržená pro přesné řazení a minimální ztráty výkonu při prudkých stoupáních i na rozbitých cestách v odlehlých oblastech. Brzdění a kontrolu při jízdě z kopce zajišťuje motorová brzda Mack PowerLeash v kombinaci se systémem asistence rozjezdu do kopce, který řidiči pomáhá udržet soupravu pod kontrolou, když rozhoduje každý kilogram.

Superliner je spojen s na míru vyrobenými návěsovými cisternami společnosti Tieman, které umožňují přepravit přibližně 115 000 litrů na jednu jízdu. Pro firmu, jež dosud využívala 19metrové tahače s kapacitou zhruba 43 000 litrů, jsou provozní přínosy zřejmé: méně jízd, nižší náklady na přepravený litr a lepší kontrola logistiky.

Trasa, rytmus a provozní dopad

Nákladní souprava bude pravidelně jezdit mezi Townsville a Mount Isa. Během dvoutýdenního období absolvuje pět zpátečních jízd, aby zásobila depot Pacific Fuel v Cloncurry i zákazníky v celém regionu. Začleněním této kapacity do vlastního provozu a přidělením stálého řidiče Pacific Fuel snižuje závislost na subdodavatelích a posiluje dohled nad kritickými dodávkami paliva v odlehlých oblastech.

Hlavní body:

  • Délka: 53,5 metru (souprava se třemi návěsy)
  • Motor: 17litrový řadový šestiválec, 780 koní, točivý moment 3 800 Nm
  • Převodovka: automatizovaná Mack mDRIVE
  • Brzdění: Mack PowerLeash + asistent rozjezdu do kopce
  • Užitečná kapacita: přibližně 115 000 litrů nafty (cisterny vyrobené na míru)

Pohodlí řidiče při dlouhých trasách v odlehlých oblastech

V rozlehlém australském vnitrozemí se kabina stává druhým domovem. Dlouhá spací kabina Superlineru s prodlouženou přídí dostala výbavu zaměřenou na pohodlí a praktičnost při vícedenních cestách: pomocnou naftovou klimatizaci, televizi, mikrovlnnou troubu, lednici i prostornou spací část. Řidičům, kteří tráví noci u silnice, tato výbava zlepšuje kvalitu odpočinku a přispívá k bezpečnosti.

Tržní souvislosti a vyšší efektivita

Silniční soupravy jsou typickým prvkem australské těžké dopravy a tento Mack je učebnicovým příkladem, jak lze škálováním zlepšit ekonomiku vozového parku. Přeprava 115 000 litrů při jedné jízdě namísto dosavadních 43 000 litrů snižuje počet jízd i mzdové náklady. Moderní pohonné a brzdové technologie zároveň snižují zatížení jednotlivých komponentů a zvyšují spolehlivost v náročných klimatických podmínkách.

Citace: „Začleněním vysokokapacitního Superlineru do vlastního provozu můžeme lépe kontrolovat dodávky a snížit provozní náklady na dlouhých trasách,“ uvedlo vedení Pacific Fuel.

Mack Superliner ukazuje manažerům vozových parků i fanouškům těžké dopravy, jak lze spojit výkon, užitečnou kapacitu a komfort řidiče pro zvládnutí nejnáročnějších logistických úkolů. S dalším vývojem silničních předpisů a povolovacích systémů budou ve výhodě provozovatelé, kteří dokážou při zásobování odlehlých oblastí palivem vyvážit rozměry soupravy s její efektivitou.

Ať už sledujete technologie v nákladní dopravě, nebo strategii komerčních flotil, tento Superliner představuje pozoruhodný příklad technického řešení a provozního plánování přizpůsobeného australskému vnitrozemí.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.