Lexus 2027: TX končí s 550h+ PHEV, lehké úpravy celé řady

Lexus vyřadil plug-in hybrid TX 550h+ z nabídky modelu TX pro rok 2027 a u zbývajících benzinových a hybridních verzí provedl několik drobných úprav. Změny se týkají kol, brzdového systému, nenápadně přepracované přídě, nových barevných variant u vybraných výbav i menších novinek v interiéru.

Sestava modelů a pohonné jednotky

Model TX pro rok 2027 nadále využívá platformu GA-K, představenou před třemi lety, a nabízí se ve standardním provedení i ve verzích F Sport. Nabídku tvoří dvě motorizace: benzinový TX 350 a hybridní TX 500h. Lexus plug-in hybrid TX 550h+ pro modelový rok 2027 stáhl z nabídky, důvod jeho absence však nezveřejnil.

TX 350 pohání přeplňovaný řadový čtyřválec o objemu 2,4 litru s výkonem 275 koní a točivým momentem 317 lb-ft. Motor spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou Direct-Shift s krátkými převody. Podle výbavy je k dispozici pohon předních kol nebo všech kol.

Hybridní TX 500h je dostupný výhradně ve výbavě F Sport Performance s pohonem všech kol. Jeho ústrojí kombinuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,4 litru, šestistupňovou automatickou převodovku s integrovanou řídicí jednotkou výkonu, elektromotor o výkonu 64 kW a zadní eAxle o výkonu 76 kW. Lexus uvádí kombinovaný výkon systému TX 500h 366 koní a točivý moment 406 lb-ft. Hybridní systém využívá nikl-metal hydridovou baterii umístěnou pod sedadly druhé řady.

Podvozek, design a mechanické úpravy

Lexus označuje úpravy modelu TX pro rok 2027 za drobné. TX si zachovává přední nápravu se vzpěrami MacPherson a zadní pětiramenné víceprvkové zavěšení. Elektrický posilovač řízení je standardem, zatímco dynamické řízení zadní nápravy zůstává vyhrazeno modelům F Sport Performance.

U TX 350 Lexus upravil podtlakový posilovač brzd i funkci Brake Hold. Dvacetipalcová litá kola dostala tmavší odstín šedé. Metalický lak Matador Red Mica se nově nabízí také u výbav mimo F Sport.

Úpravy exteriéru se omezují na nenápadně přepracovanou příď, jejímž cílem je lepší usměrnění proudění vzduchu a účinnější chlazení brzd. TX pro rok 2027 je k dispozici v sedmi známých odstínech karoserie a podle výbavy může mít kola o průměru 20 až 22 palců.

Interiér, výbava, výroba a ceny

Uspořádání interiéru i základní výbava zůstávají beze změn. Každý TX má 12,3palcový multifunkční displej před řidičem a 14palcový centrální dotykový displej. Ve druhé řadě mohou být samostatná kapitánská křesla nebo lavice dělená v poměru 60:40, přičemž přístup do třetí řady usnadňuje nástupní mechanismus. Lexus přidal šest modulárních držáků nápojů pro konfigurace s kapitánskými křesly; při volbě lavice jsou k dispozici čtyři. Interiér lze objednat v odstínech Pepper Gray, Birch a Black, přičemž dekor z černého jasanu je dostupný napříč celou řadou.

TX se bude i nadále vyrábět v závodě Toyota Motor Manufacturing v Indianě. Lexus uvádí základní cenu modelu TX pro rok 2027 ve výši $58,890, včetně poplatků za dopravu, zpracování a manipulaci. Doporučené maloobchodní ceny oznámených verzí jsou:

• 2027 Lexus TX 350 - $58,890
• 2027 Lexus TX 350 AWD - $60,490
• 2027 Lexus TX 350 Premium - $61,690
• 2027 Lexus TX 350 Premium AWD - $63,290
• 2027 Lexus TX 350 Luxury - $64,040
• 2027 Lexus TX 350 Luxury AWD - $65,640
• 2027 Lexus TX 350 F Sport Handling AWD - $68,160
• 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Premium AWD - $72,410
• 2027 Lexus TX 500h F Sport Performance Luxury AWD - $75,560