Leapmotor B05: výroba elektromobilu ve Španělsku potvrzena

Leapmotor bude svůj elektrický hatchback B05 vyrábět v závodě skupiny Stellantis ve španělské Zaragoze, potvrdila společnost. Termín zahájení výroby, roční objem produkce ani náklady projektu zatím zveřejněny nebyly.

Model B05 rozšíří výrobní program Leapmotoru v Zaragoze vedle crossoveru B10, jehož produkce je pro tento závod již plánována.

Ve Španělsku nabízí Leapmotor základní verzi LifePro s baterií o kapacitě 56,2 kWh za cenu 19 400 eur po započtení dotace Plan Auto+ ve výši 3 375 eur a 900 eur z certifikátů na úsporu energie.

Pro nejdelší dojezd si zákazníci budou muset zvolit větší baterii. Leapmotor uvádí dojezd 482 kilometrů podle metodiky WLTP, tedy 299 mil.

Společný podnik se Stellantis zahájil činnost v roce 2024, přičemž Stellantis v něm vlastní 51 procent. Podle obou společností má Stellantis v rámci dohody kontrolu nad exportem, prodejem a výrobními aktivitami partnera mimo Čínu.

Do května 2026 se síť společného podniku podle údajů společnosti rozrostla na více než 850 prodejních a servisních míst po celé Evropě.

Leapmotor uvádí, že místní výroba přiblíží logistiku náhradních dílů, zákaznickou podporu i servisní zázemí trhu a zároveň pomůže vyhnout se evropským dovozním clům vztahujícím se na import z Číny.

Stellantis veřejně uvedl, že využije technologie elektromobilů Leapmotoru i jeho nákladovou strukturu k podpoře vlastních plánů elektrifikace. V květnu 2026 pak potvrdil, že by mohl ekosystém Leapmotor International využít ke snížení výrobních nákladů na elektromobily.

Partneři tvrdí, že společné nákupy a užší evropské dodavatelské řetězce by měly posílit jejich vyjednávací pozici vůči dodavatelům, zvýšit odolnost a urychlit uvádění modelů na trh.

B05 s pohonem zadních kol dostane v základu velký centrální dotykový displej, 21 asistenčních systémů a sedm airbagů. Vyšší výbava Design přidává vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, panoramatické střešní okno a audiosystém s 12 reproduktory; verze Life má šest reproduktorů.

Leapmotor nezveřejnil podíl komponentů pocházejících z EU. Model B05 bude konkurovat Volkswagenu ID.3 Pro a vlastnímu modelu Stellantisu, Peugeotu e-308.