Volkswagen omezuje nabíjení na 80 % u modelů 2022-2025

Volkswagen u některých elektromobilů z let 2022 až 2025 na dálku omezil maximální nabití na 80 procent. Nabíjení nad tuto hranici totiž může vést k přehřátí baterie a v krajním případě k požáru.

Opatření se týká vybraných vozů koncernu Volkswagen, včetně modelů Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz a Cupra Born. Volkswagen uvádí, že dotčené vozy jsou vybaveny bateriovými sadami od externího dodavatele, jehož komponenty nesplňují přísné kvalitativní normy koncernu. Nabíjení nad 80 procent kapacity by mohlo způsobit nadměrné zahřívání baterie a v nejhorším případě požár.

Ve Spojeném království se technické upozornění týká zhruba 5 000 vozidel, zatímco celosvětově jde podle Volkswagenu přibližně o 85 000 vozů vyrobených v letech 2022 až 2025. Volkswagen zároveň upozorňuje, že v dokumentech ke svolávací akci na jiných trzích figuruje také Audi Q4 e-tron, přestože britské upozornění tento model neuvádí.

Rozsah, rizika a okamžitá opatření

Volkswagen uvádí, že dosud nebyla hlášena žádná zranění, zaznamenány však byly určité majetkové škody. Do dokončení formální servisní kontroly proto společnost vydala vzdálenou aktualizaci softwaru, která u dotčených vozů omezuje maximální stav nabití na 80 procent. Volkswagen připravuje oficiální svolávací akci, v jejímž rámci zkontroluje bateriové komponenty a ověří jejich shodu s firemními standardy kvality.

Majitelé i provozovatelé vozových parků byli kontaktováni přímo a upozornění na problém zveřejnily také weby jednotlivých značek. Protože majitelé vadu baterie obvykle nemohou sami zjistit, musí být zkontrolován každý dotčený vůz. Volkswagen však zatím neupřesnil pevný harmonogram dokončení kontrol.

Některé vozy budou muset do autorizovaného servisu na fyzickou kontrolu, která může trvat přibližně hodinu a v případě potřeby zahrne výměnu bateriových modulů. U ostatních vozidel se diagnostika a oprava uskuteční prostřednictvím dalších vzdálených aktualizací softwaru. Volkswagen bude majitele informovat o konkrétních pokynech a termínech.

Volkswagen upozorňuje, že omezení nabití na 80 procent sníží využitelný dojezd. U modelu ID.3 by například dvacetiprocentní snížení využitelné kapacity znamenalo podle metodiky WLTP pokles dojezdu přibližně o 64 až 113 kilometrů v závislosti na verzi a výbavě.

Volkswagen nadále prověřuje situaci se svým dodavatelem. K formální svolávací akci a nápravným opatřením přistoupí poté, co kontroly určí, které vozy budou vyžadovat fyzickou opravu a kterým postačí softwarové řešení.