Ford potvrzuje nový dostupný střední pickup pro světové trhy

Ford potvrdil zcela nový cenově dostupný pick-up střední velikosti pro mezinárodní trhy, který má dorazit v roce 2027. Generální ředitel Jim Farley během konferenčního hovoru k výsledkům za třetí čtvrtletí investorům řekl, že dosud nepojmenovaný model bude mít materiálové náklady přibližně o 20 % nižší než současný Ford Ranger. Jeho maloobchodní cenu ale neprozradil.

Novinka bude samostatným modelem vedle unibody Mavericku prodávaného ve Spojených státech i chystaného Fordu Fathom. Ford chce přenést dostupnost Mavericku na globální trhy a zároveň čelit silnému cenovému tlaku v Latinské Americe, jihovýchodní Asii a Austrálii.

Automobilka otevřeně upozornila na tlak levnějších čínských konkurentů, jako jsou BYD Shark 6 a GWM Cannon. Výroba by se mohla opírat o čínský společný podnik Fordu s Jiangling Motors, který již vyrábí pick-upy střední velikosti včetně modelu Yuhu. Na rozdíl od Mavericku má mezinárodní model využívat klasickou žebřinovou konstrukci rámu, aby vyhověl zákazníkům, kteří pick-up používají především k práci.

Ford uvádí, že materiálové náklady na nový pick-up budou přibližně o 20 % nižší než u Rangeru.

Ford zatím nepotvrdil konkrétní nabídku pohonných jednotek, vedení však naznačilo, že je nepravděpodobné, že by v této kategorii uvedl další elektrický pick-up konkurující Fathomu. Výrazné snížení materiálových nákladů se sice automaticky nepromítne do stejně velkého poklesu koncové ceny, Fordu však poskytne prostor nacenit nový pick-up pod Rangerem. Budoucí generace Rangeru by se tak mohly posunout výše v nabídce.

Ford sám řadí chystaný Fathom mezi levné elektrické pick-upy s udávanou výchozí cenou 29 945 USD včetně daní. Model Slate, popisovaný jako velmi spartánsky vybavený vůz s manuálním stahováním oken, bez obrazovek i reproduktorů, má stát 24 950 USD. Tyto částky ukazují, v jak úzkém cenovém rozpětí se Ford při rozšiřování své globální nabídky pick-upů pohybuje.

„Tento pick-up je navržen tak, aby na mezinárodních trzích přivedl k řadě pick-upů Ford nové zákazníky, a zároveň má nákladovou strukturu, která nám umožní konkurovat – v tomto případě Číňanům,“ vysvětlil Jim Farley podle Autoblogu.

Fathom by měl na trh vstoupit už příští rok, zatímco mezinárodní model Ford urychlí na rok 2027. Přesné datum uvedení automobilka nezveřejnila.