Německo omezuje připojená vozidla u vojenských základen

Německá Bundeswehr zpřísnila pravidla pro vjezd připojených vozidel do vybraných vojenských bezpečnostních zón a zastavila nákupy čínských civilních dronů. Jako důvod uvedla schopnost senzorových systémů vozidel shromažďovat data a obavy o bezpečnost těchto zařízení.

Pravidla přístupu, uvedení výrobci a způsob uplatňování

Podle Der Spiegelu Bundeswehr rozeslal seznam čínských automobilek BYD, Geely a NIO. Vozidlům těchto značek již není povolen vjezd do vybraných vojenských bezpečnostních zón a vojáci, kteří je vlastní, je musí parkovat mimo vyhrazené oblasti. Zpráva uvádí, že seznam vznikl na základě interního pokynu Bundeswehru.

• BYD
• Geely
• NIO

Mluvčí ministerstva obrany Mitko Muller na federální tiskové konferenci uvedl, že vláda nezavádí plošný zákaz pro výrobce ani vozidla z konkrétních zemí. Obavy se podle něj týkají schopnosti senzorů shromažďovat informace, nikoli země původu vozidla. Místní bezpečnostní důstojníci posoudí, co mohou mikrofony, kamery, radary a další senzory vozidla zachytit, a následně rozhodnou, kde se připojená vozidla smějí pohybovat či parkovat v citlivých lokalitách a jejich okolí. U vozidel podléhajících omezení může být vyžadováno parkování nebo jízda ve větší vzdálenosti od chráněného perimetru.

Zpráva Der Spiegelu jmenovala pouze čínské výrobce, postoj ministerstva však jasně ukazuje, že bezpečnostní riziko může představovat jakékoli připojené vozidlo, pokud jeho senzory a palubní konektivita umožňují výměnu informací s externími službami. Muller potvrdil, že pravidla nejsou omezena státní příslušností, a poznamenal, že stejnému posouzení založenému na schopnostech senzorů podléhají i vysoce propojené modely amerických výrobců.

Drony, změny v zadávání zakázek a mezinárodní regulační kontext

Bundeswehr rovněž změnil přístup ke komerčně dostupným dronům. V rámci své dronové strategie z roku 2024 mohli velitelé pro výcvik pořizovat některé systémy DJI i další komerční řešení a na seznamu byly také schválené produkty čínských výrobců, například SZ DJI Technology Co., Ltd. Ministerstvo obrany nyní přestalo nakupovat čínské drony a postupně vyřadí stávající systémy, které považuje za méně bezpečné. Armáda je bude nadále používat do vyčerpání zásob nebo do chvíle, kdy se jednotlivé systémy stanou nepoužitelnými. Budoucí nákupy budou směřovat k německým nebo evropským dodavatelům splňujícím požadované bezpečnostní standardy.

Na mezinárodní úrovni Washington přijal národní regulační rámec pro technologie připojených vozidel a oznámil opatření zaměřená na čínský a ruský software a hardware s cílem chránit data a národní bezpečnost. USA začnou uplatňovat softwarová omezení od modelového roku 2027 a od modelového roku 2030 omezí dovoz hardwaru pro konektivitu vozidel, na který se tato pravidla vztahují.