Mercedes zastavuje investice v Německu kvůli nákladům

Společnost Mercedes-Benz AG pozastavila nové investice ve svých německých výrobních závodech a prověřuje, které továrny si může dovolit zachovat. Šéf výroby Michael Schiebe v rozhovoru pro Handelsblatt uvedl, že pokud výrobní náklady v Německu zůstanou příliš vysoké, budoucí modely by se mohly vyrábět výhradně v zahraničí.

Představenstvo se společně rozhodlo, že do německých závodů už nebude dále vázat kapitál. Předcházely tomu měsíce neúspěšných jednání o produktivitě, mzdových nákladech a pracovní době, která nepřinesla dohodu.

Ředitelka pro pracovní vztahy Britta Seeger uvedla, že vedení vyhodnocuje ekonomickou životaschopnost jednotlivých závodů. Žádný areál nebyl označen za určený k uzavření a společnost neoznámila ani harmonogram odstávek. Seeger však připustila, že uzavírání závodů nadále zůstává ve hře.

Mercedes uvedl, že chce německým zaměstnancům prodloužit pracovní dobu bez navýšení mzdy, aby snížil náklady na odpracovanou hodinu. Největší německý průmyslový odborový svaz IG Metall těmto ústupkům odporuje.

Jednání se dostala do slepé uličky a vedení zkoumá, ve kterých lokalitách nákladová struktura činí pokračování výroby v Německu neudržitelným. Přesun výroby do zahraničí by však znamenal značné náklady na přípravu závodů, školení pracovníků a dlouhé dodací lhůty.

Zaměstnanci se nyní soustředí na to, zda jednotlivé závody přežijí i po ukončení výroby současných generací modelů. Schiebe v září 2026 varoval zaměstnance, že několik německých provozů by mohlo čelit uzavření, pokud se nepodaří dosáhnout výrazných úspor nákladů. Konkrétní lokality neupřesnil, podle zpráv však jde o montážní závod vozidel a provoz na výrobu pohonných jednotek.

Společnost Mercedes-Benz AG snížila celoroční prognózu ziskové marže divize osobních automobilů na 2 až 3 procenta z dříve očekávaných 3 až 5 procent. Jako důvod uvedla slabé podmínky na čínském trhu a vyšší ceny surovin.