5 Minuty
Osmá generace Chevroletu Corvette vstupuje do modelového roku 2026 s výraznými technologickými a interiérovými vylepšeními — a na obzoru je nový ultravýkonný ZR1X. Chevroletův online konfigurátor je pro většinu výbav nyní aktivní a odhaluje aktualizované ceny a specifikace pro Stingray, hybridní E-Ray, Z06 a ZR1, zatímco možnosti a kompletní ceny ZR1X v nástroji stále chybí k září 2025.
Cenová struktura a rozdělení výbav
Základní výkon a poplatek za doručení
Vstupní model Stingray — poháněný small-block V8 o objemu 6,2 litru produkujícím přibližně 490–495 hp — nyní začíná na 70 000 USD, bez započtení Chevroletova poplatku za doručení ve výši 1 995 USD, který platí napříč celou řadou včetně 1 064konného ZR1. Základní výbava Stingray je označena jako 1LT, zatímco ostatní výkonnostní varianty začínají specifikací 1LZ.
Střední třída a závodně laděné varianty
Ve vyšší části nabídky kombinuje hybridní E-Ray 6,2litrový V8 ze Stingray se vpředu umístěným elektrickým pohonem a tvoří tak kombinovaný elektro-hybridní výkonový balíček za cenu 108 600 USD pro kupé a 115 600 USD pro kabriolet. Na okruhově zaměřený Z06 připadá cena 117 700 USD (kupé) nebo 124 700 USD (kabriolet) pro zákazníky, kteří preferují vysokootáčkový atmosférický motor a pečlivě vyladěné podvozek.
Ceny nejvyšší řady
Protože je ZR1 odvozen od platformy Z06, nese s sebou příplatek: Chevroletův konfigurátor uvádí doporučenou cenu (MSRP) 180 400 USD pro kupé a 190 400 USD pro kabriolet (základ 1LZ). Při kompletní konfiguraci včetně volitelné výbavy a dodání — Chevrolet nabízí dodání v National Corvette Museum — mohou vrcholové sestavy ZR1 vystoupat do poloviny 250 000 USD. Hybridní výkonnostní sourozenec, ZR1X, by měl začínat základním MSRP 205 400 USD pro kupé 1LZ, přičemž kabriolet je uveden na 215 400 USD; výbavy 1LZ a vyšší 3LZ by se měly objevit v konfigurátoru do konce roku 2025.
Technologie a vylepšení interiéru
Chevrolet pro rok 2026 zaměřil pozornost na digitální a řidičsky orientovaná vylepšení. Kontroverzní stěna tlačítek byla odstraněna ve prospěch čistšího středového panelu a otočný volič pohonu nahradil přepínač v podobě páčky. Infotainment a přístrojová deska získaly výrazné upgrady: 14,0" centrální dotykový displej, 12,7" digitální přístrojový panel a 6,6" doplňkový dotykový displej umístěný vlevo od volantu pro rychlý přístup k údajům o jízdě, nastavením head-up displeje a řízení trakce.
Doplňkový displej je konfigurovatelný řidičem, užitečný pro telemetrii a ladění výkonu, a nový jízdní režim PTM Pro umožňuje řidičům úplně stáhnout trakci a stabilizační systémy pro dny na okruhu nebo sportovní jízdu — díky čemuž je Corvette více přizpůsobitelná pro nadšence i profesionální uživatele.
Exteriér, materiály a výkonnostní hardware
Většina vnějších linií C8 přechází beze změny, ale do palety se přidávají nové barvy — Roswell Green Metallic a Blade Silver — spolu s novými středovými pruhy. Pro rok 2026 je nově nabízen továrně instalovaný elektrochromatický střešní panel; kvůli speciální kabeláži nelze tento prvek dodatečně instalovat do vozů z roku 2025 a starších. Na výkonnostní straně sada ZR1 ZTK Performance nyní zahrnuje vylepšené čelisti brzd s 10 pístky vpředu a 6 pístky vzadu pro lepší tepelnou kapacitu a brzdný výkon.
Srovnání, výhody a význam na trhu
Z pohledu technologií a výkonu zesiluje Corvette 2026 mezeru mezi tradičními superauty a dostupnými americkými sportovními vozy. Hybridní E-Ray ukazuje závazek Chevroletu k elektrifikovanému výkonu, zatímco ZR1 a připravovaný ZR1X posouvají hranice u pohonných jednotek a brzdového hardwaru. Pro kupující hledající pokročilý infotainment, konfigurovatelné řidičské displeje a okruhové systémy jako PTM Pro představuje řada Corvette 2026 konkurenceschopnou hodnotu oproti evropským rivalům — zejména při zohlednění široké nabídky výbav, možností a posílené digitální architektury. Klíčová slova: Chevrolet Corvette 2026, konfigurátor, Corvette ZR1, hybridní E-Ray, sportovní vůz.
Případy použití
- Denní vůz s pokročilým infotainmentem a komfortními možnostmi: Stingray nebo E-Ray.
- Příležitostný nadšenec okruhu: Z06 s výkonnostními balíčky a deaktivovaným PTM Pro.
- Zákazník zaměřený na výkon nebo sběratel: ZR1 nebo chystaný ZR1X s upgrady ZTK a dodáním v muzeu.
Celkově řada Corvette 2026 kombinuje moderní palubní technologie, hybridní experimenty a vážný okruhový hardware, což udržuje Chevrolet konkurenceschopným jak v oblasti výkonu, tak technologií.
Zdroj: autoevolution
Komentáře