4 Minuty
Liberty Walk přidává dramatický widebody vzhled R35 GT-R
Nissan GT-R R35 možná ukončil svou tovární éru — po 18 letech se Nissan rozloučil s modelem a z linky v Tochigi sjel poslední Premium Edition T-Spec v odstínu Midnight Purple — ale legenda vozu žije dál díky aftermarketovým dílnám a karosářům. Jeden z posledních příkladů prošel úpravou od Liberty Walk a proměnil Godzillu v ještě agresivnější vizuální prohlášení.
Exteriér a designové úpravy
Podpisový styl Liberty Walku je na první pohled patrný: integrované rozšířené lemy blatníků vpředu i vzadu, přepracovaný přední nárazník s předimenzovanými bočními sacími otvory a výrazným středním vstupem, doplněný předním spoilerem a canardy zdůrazňujícími aerodynamický agresivní výraz. Vzhled dveřních zrcátek zůstává sériový, avšak speciální přídavky bočních prahů opticky rozšiřují karoserii a zvyšují přítomnost na silnici. Povrchová úprava vypadá stříbrně (pravděpodobně vinylová fólie) v kontrastu s několika černě potaženými prvky, černou střechou a závodními nálepkami.
Na zadních fotografiích sdílených na Instagramu zakladatele tuneru nese GT-R masivní křídlo připevněné na kufru a sportovní zadní nárazník s výrazným difuzorem. Aftermarketové koncovky výfuku — pozoruhodné svým agresivním, výkonovým vzhledem — doplňují zadní část vozu. Černá kola obuta do pneumatik Advan s bílým nápisem nahradila sériová obutí a podtrhují stopově orientovaný charakter vozu. Auto sedí extrémně nízko u asfaltu, což naznačuje instalaci nastavitelného vzduchového podvozku umožňujícího řidiči měnit světlou výšku podle potřeby.
Výkon a pohonná jednotka
Liberty Walk se primárně zaměřuje na vizuální a podvozkové úpravy a jejich projekty obvykle nezahrnují zásahy do motoru. Tento GT-R podle dostupných informací zachovává twin-turbo V6 architekturu, díky které je R35 slavný — v Nismo specifikaci motor dosahoval až přibližně 592 koní — ale není potvrzeno, zda tento konkrétní vůz dostal další výkon od jiného tunera. Přesto kombinace rozšířené aerodynamiky, lepivých pneumatik Advan a nastavitelné světlé výšky významně ovlivní jízdní vlastnosti a jistotu řidiče i bez navýšení výkonu.
Technické údaje vozu (vychází z R35 a viditelné úpravy)
- Motor: 3,8litrové twin-turbo V6 (sériově, až ~592 koní v Nismo specifikaci)
- Pohon: AWD (sériová konfigurace GT-R)
- Podvozek: aftermarket nastavitelný vzduchový podvozek (instalováno)
- Karoserie: Liberty Walk widebody kit — integrované rozšířené lemy blatníků, nový přední nárazník s canardy, prodloužení bočních prahů, zadní difuzor
- Kola a pneumatiky: nová černá kola, pneumatiky Advan s bílým nápisem
- Výfuk: aftermarket koncovky (vizuální/pravděpodobně výkonově orientované)
Umístění na trhu a srovnání
Tento Liberty Walk GT-R zaujímá specifickou pozici někde mezi továrním superautem a plně závodně připravenými stroji. Ve srovnání se sériovými R35 GT-R klade důraz na ohromující vizuální efekt a stance spíše než na OEM nenápadnost. V porovnání s vysoce výkonnými buildy od jiných tunerů se nabídka Liberty Walku opírá především o dramatický styling a kulturu stance namísto dokumentovaných nárůstů na valcové zkoušce. Pro kupující, kteří hledají sběratelskou poslední éru R35 s výraznou aftermarketovou identitou, představuje tento typ úpravy atraktivní volbu.
Proč to zajímá nadšence
Odkaz GT-R je tolik o aftermarketové evoluci jako o továrním inženýrství. Widebody estetika od Liberty Walk proměňuje R35 z již potenciálně silného superauta na umělecky agresivní stroj, který přitahuje pozornost na srazech, na ulici i během track dayů. Ať už zůstane jako řidičský vůz, nebo bude uchován jako tuningový sběratelský kousek, tento GT-R dokazuje, že Godzilla má v rukou aftermarketu stále zuby.
Zdroj: autoevolution
Komentáře