5 Minuty
Honda vstupuje na trh plnohodnotných elektrických motocyklů
Honda potvrdila výrobu své první plnohodnotné elektrické motorky, modelu WN7, přičemž výroba má začít koncem roku 2025 a dodávky se očekávají na začátku roku 2026. Vycházející z konceptu EV FUN, který Honda představila na EICMA v Miláně, přenáší WN7 štíhlý, futuristický vzhled konceptu do sériově připraveného naked bike určeného městským jezdcům a dojíždějícím, kteří chtějí známý zážitek Honda bez spalovacího motoru.
Název a zařazení
Značka WN7 je odklonem od poetických jmen, která Honda tradičně používá pro své stroje. Podle společnosti W označuje vývojové téma 'Be the Wind', N označuje kategorii naked bike a číslo 7 odkazuje na třídu výkonu. I když není tak zvučné jako Rebel nebo Gold Wing, označení by mělo zapadat do interní logiky pojmenování Hondy, když značka rozšiřuje nabídku směrem k elektrifikaci.
Design a výbava
Sériová verze WN7 si zachovává čisté linie a kompaktní siluetu konceptu EV FUN. Rám zřetelně ukrývá pevný lithiový akumulátor místo motoru, což motocyklu dává nízký, přehledný profil. Standardní výbava zahrnuje pětipalcový TFT displej s konektivitou RoadSync a plné LED osvětlení vpředu i vzadu. Honda také uvádí praktické městské prvky, jako je přizpůsobená jezdecká pozice a malá možnost zavazadla pro krátké cesty.
Hlavní body
- Štíhlý, moderní vzhled naked bike inspirovaný konceptem EV FUN
- Pětipalcový TFT přístrojový štít s konektivitou
- LED světlomet a zadní světlo
Baterie, dojezd a nabíjení
Honda neuvedla kapacitu baterie, ale sděluje, že pevný lithiový akumulátor poskytuje až přibližně 81 mil (130 km) dojezdu na jedno nabití. Toto číslo patří k nižším hodnotám, které dnešní elektrické motorky nabízejí, a odráží současný trh, kde mnoho plnohodnotných elektrických strojů stále vyměňuje dojezd za nižší hmotnost a kompaktnější uspořádání baterie.
Nabíjení odpovídá automobilovým standardům s kompatibilitou zásuvky CCS2. Honda uvádí, že nabití z 20 na 80 procent lze dosáhnout přibližně za 30 minut při použití veřejného DC rychlonabíjení. Běžná domácí zásuvka plně dobije baterii zhruba za tři hodiny, v závislosti na místním napětí a typu zásuvky.
Motor, výkon a varianty
Pohon zajišťuje vodou chlazený elektromotor o výkonu 18 kW, který má nabídnout úroveň výkonu srovnatelnou s motorkou s 600 cm3 spalovacím motorem. Točivý moment je uváděn 100 Nm, což konkuruje strojům s mnohem větším objemem a zvýrazňuje charakteristický bohatý točivý moment elektrických pohonů.
Honda nabídne nejméně dvě verze: výše popsaný model s výkonem 18 kW a odladěnou 11 kW variantu zaměřenou na držitele řidičského oprávnění A1 na trzích s víceúrovňovým systémem řidičských oprávnění. Hmotnost v provozním stavu je uváděna 217 kg (478 lb), což je typická hodnota pro plnohodnotnou elektrickou motorku s integrovaným uspořádáním baterie.
Cena, dostupnost a kontext trhu
Objednávky jsou již otevřené na vybraných trzích. Ve Spojeném království WN7 začíná na částce £12,999, což je přibližně 17 500 USD při současných směnných kurzech. Raní zákazníci v některých regionech získají propagační předměty, například bezplatnou brašnu na sedlo při objednávkách uskutečněných před stanovenými termíny.
Honda vystaví WN7 v plné podobě na nadcházejícím veletrhu EICMA začátkem listopadu, kde společnost slibuje zveřejnit další technické detaily a specifikace. Širší otázkou pro Hondu a celý průmysl zůstává, zda tradiční výrobce motocyklů dokáže přenést své dědictví ze světa spalovacích motorů do přesvědčivého elektrického produktu, který rozšíří trh elektrických motocyklů mimo dosavadní niku.
Kam WN7 zapadá
WN7 si klade za cíl propojit každodenní použitelnost, kvalitu zpracování Hondy a výhody elektrického pohonu. Neusiluje o rekordy v dojezdu ani o souboj s těžkými elektrickými sportbiky; místo toho míří na jezdce, kteří chtějí přístupnou, známou jízdu s nulovými výfukovými emisemi.
Citát:
- 'WN7 přináší design Hondy a každodenní praktičnost na kompaktní plnohodnotnou elektrickou platformu,' uvádí Honda při přípravách výroby.
Zda WN7 přesvědčí běžné zákazníky a urychlí přijetí elektrických motorek, ukáže až čas. Jeho kombinace skromného dojezdu, kompatibility s rychlým nabíjením a konkurenceschopné vstupní ceny by mohla oslovit městské dojíždějící, zatímco dostupnost varianty splňující A1 rozšiřuje cílovou skupinu o mladší nebo začínající jezdce.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář