7 Minuty
Telluride 2.0 dorazí na autosalón v Los Angeles 20. listopadu
Druhá generace modelu Kia Telluride je připravena do světel reflektorů. Kia odhalí přepracovaný a opticky větší Telluride na autosalónu Los Angeles 20. listopadu 2025; do prodejen by měl dorazit jako modelový rok 2027, přičemž první zákaznické dodávky se očekávají již v roce 2026. Testovací prototypy zachycené na silnicích napříč Spojenými státy odhalují výrazně hranatější siluetu, ostřejší vertikální řešení předního a zadního nárazníku a modernější světelné prvky, které vozidlu propůjčují robustnější a na první pohled prémiovější charakter. Tyto vnější změny zároveň reflektují snahu Kia lépe konkurovat ve stále náročnějším segmentu prostorných rodinných SUV.
Design a uspořádání: hranatější, delší, uhlazenější
Kia u druhé generace Telluride zvolila výraznější, kvadratický postoj a prodloužený rozvor náprav, což přímo zlepší využitelný prostor uvnitř vozu. Novinka nabídne podle dostupných informací minimálně dvě varianty přední masky pro odlišení výbavových stupňů a také speciální terénní verzi, která bude mít výraznější ochranné prvky karoserie a pravděpodobně vyšší světlou výšku. Dočkáme se i elegantních výsuvných klik dveří, které čistěji členěnou boční linii a současně poskytnou lepší aerodynamiku a vzhled připomínající luxusní segment. Zrcátkové kryty by měly být kvalitnější, s integrovanými osvětlovacími prvky a možná i s kamerami pro rozšířený pohled do okolí při parkování a jízdě v terénu.
Co se mění pod povrchem?
Na základě informací, které lze odvodit ze sdílené platformy se sesterským vozidlem Hyundai Palisade, Telluride získá prodloužený rozvor kol; odhadem to bude nárůst mezi nápravami o zhruba 2,7 palce (přibližně 6,8 cm), což umožní lepší uspořádání sedadel, zvětšení prostoru pro kolena v druhé řadě a snadnější přístup do třetí řady. Celková délka vozu se rovněž mírně zvýší, což pomůže při nakládání zavazadel a učiní cestování komfortnějším pro dospělé cestující v zadních řadách. Interiér bude pravděpodobně bohatší na technologii: očekává se přijetí zakřiveného dvojitého displeje, který jsme viděli u novějších modelů Hyundai — dva 12,3" obrazovky vytvoří moderní, konfigurovatelný kokpit, který zlepší ergonomii ovládání, nabídne personalizované zobrazení a bude podporovat aktualizace softwaru „over-the-air" (OTA).
- Zakřivené 12,3" digitální přístrojové a infotainment displeje
- OTA aktualizace, integrované platební funkce a digitální klíče
- Alespoň jedna terénní výbava a několik designů přední masky
Kromě toho lze očekávat rozšíření bezpečnostních a asistenčních systémů: adaptivní tempomat s funkcí stop-and-go, vylepšené zásahy pro udržení v jízdním pruhu, monitorování mrtvého úhlu s asistencí při změně jízdního pruhu a rozšířené možnosti parkovací asistence s 360° kamerovým systémem. Kia také pravděpodobně vsadí na lepší akustickou izolaci a kvalitnější materiály v interiéru, aby vozidlo působilo vyspěleji a komfortněji v porovnání s předchůdcem.
Pohonné jednotky a dynamika jízdních vlastností
Kia zachová osvědčené mechanické základy, ale nabídku rozšíří o hybridní verze. Základním motorem se očekává atmosférický 3,5litrový šestiválec s přímým vstřikováním, podobný tomu, který používá Palisade — výkonově jde o přibližně 287 koní a točivý moment kolem 260 lb-ft (přibližně 353 N·m). Tento agregát bude spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou a bude k dispozici v kombinaci s pohonem všech kol, což by mělo umožnit tažné schopnosti v rozmezí přibližně 5 000 liber (cca 2 270 kg), což je pro zákazníky, kteří používají vozidlo k tažení přívěsů, karavanů nebo lodí, zásadní parametr.
Zajímavější volbou by měla být očekávaná volitelná turbo-hybridní jednotka o objemu 2,5 litru, přejatá ze škatule Hyundai. V konfiguraci Palisade tento přeplňovaný hybrid nabízí kombinovaný výkon kolem 329 koní a točivý moment dosahující 339 lb-ft (zhruba 460 N·m) a kombinuje benzinový motor s elektrickou podporou a systémem s převodovkou s hydrodynamickým měničem (torque-converter). Hybridní systém v základním provedení bývá v konfiguraci s pohonem předních kol, ale u lepších výbav nebo za příplatek bude dostupný i pohon všech kol. V praxi to znamená výraznější akceleraci z nízkých otáček díky okamžitému točivému momentu elektromotoru a zároveň lepší efektivitu při běžném městském a dálničním provozu.
Hybridní systém také obvykle přináší pokročilé režimy rekuperace brzdné energie, které zvyšují účinnost a pomáhají optimalizovat dojezd mezi tankováními. Uživatelé, kteří preferují plynulost a efektivitu, mohou dát přednost hybridu; ti, kteří pravidelně táhnou těžší náklady, mohou volit robustní atmosférický V6 kvůli konzistentnímu výkonu a dlouhodobé spolehlivosti.
Spotřeba paliva a kontext cen
Hyundai uvádí Palisade Hybrid s počáteční cenou zhruba 47 520 USD, přičemž nejúspornější verze dosahuje až kolem 34 mpg (smíšeně). Hmotnější hybridní varianty s pohonem všech kol se v praxi pohybují blíže k hodnotám okolo 29 mpg v kombinovaném cyklu. Vzhledem k technické příbuznosti a sdíleným komponentům je reálné očekávat, že Kia Telluride 2027 bude mít spotřebu a cenovou úroveň blízkou Palisade; samozřejmě finální ceníky a homologované spotřeby stanoví výrobce až po dokončení homologací a lokalizaci pro jednotlivé trhy.
Je také možné, že Kia nabídne různě nastavené výbavy s cílem oslovit jak zákazníky hledající co nejlepší poměr cena/výkon, tak i ty, kteří chtějí prémiově vybavený interiér s pokročilými technologiemi a prémiovými materiály. Volitelné balíčky pravděpodobně budou zahrnovat například pokročilejší asistenční systémy, audio systémy vyšší třídy a prémiové čalounění.
Postavení na trhu a závěrečné úvahy
Kia staví nový Telluride do role ještě důkladněji zpracovaného, schopného rodinného SUV, které zároveň osloví kupující toužící po prémiovějším interiéru a moderních hybridních technologiích. Kombinace tradičního V6 motoru pro tažení a silné turbo-hybridní alternativy pro vyšší efektivitu a sportovní nádech poskytuje spotřebitelům konkrétní výběr podle skutečných potřeb: výkon, hospodárnost nebo kompromis obojího.
Několik klíčových momentů a vlastností, které budou dále rozhodovat o konkurenceschopnosti Telluride na severoamerickém trhu a také v dalších regionech, jsou: vyváženost mezi prostorným interiérem a praktičností pro rodiny, technické vybavení a konektivita, kvalita materiálů a způsob, jakým Kia nastaví cenové a výbavové stupně ve srovnání s přímými konkurenty jako Hyundai Palisade, Ford Explorer nebo Toyota Highlander. Úspěch bude záviset také na tom, jak rychle a efektivně Kia dokáže komunikovat rozdíly mezi výbavami a jak přístupné budou volitelné hybridní technologie z pohledu ceny a provozních nákladů.
Hlavní přednosti ve zhuštěné podobě:
- Premiéra na LA Auto Show: 20. listopadu 2025
- Modelový rok: 2027, zahájení dodávek v roce 2026
- Očekávané motory: 3,5l V6 a 2,5l turbo hybrid
- Interiérová technika: dvojice 12,3" zakřivených displejů, OTA aktualizace
- Tažná kapacita: očekává se až kolem 5 000 lb (cca 2 270 kg)
Citační shrnutí: Nový Telluride má sloučit rodinnou praktičnost s ostřejším designem a moderní hybridní technologií, čímž si může získat pozornost mezi nejsilnějšími středně velkými SUV na trhu pro rok 2027.
S kombinací designových aktualizací, lepšího uspořádání interiéru a pravděpodobné nabídky turbo-hybridní pohonné jednotky se model Kia Telluride 2027 rýsuje jako významný krok vpřed pro značku Kia v konkurenčním severoamerickém segmentu SUV. Úspěch vozu nakonec ovlivní i lokální nabídka výbav, servisní síť a marketingová strategie, které společně rozhodnou o tom, jak bude tento model přijímán zákazníky hledajícími spolehlivé, prostorné a technologiemi nabité rodinné SUV.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář