8 Minuty
Seznamte se s novým Fordem Mustang RTR 2026
Legenda Mustang otevírá novou kapitolu s modelem 2026 Ford Mustang RTR — továrně postavenou, přeplňovanou variantou EcoBoost vyvinutou v úzké spolupráci s Vaughnem Gittinem Jr. a RTR Vehicles. Nejedná se jen o vizuální paket; jde o sériově vyráběný Mustang navržený pro řidiče, kteří požadují auto vhodné na každodenní provoz, ale zároveň schopné kontrolovaně driftovat a útočit na okruhu. Ford tomu říká Ready To Rock a vůz přichází s hardwarem i softwarem naladěným tak, aby uměl současně nabídnout přilnavost i řízené přetáčivosti.

Proč to má význam
Ford jen zřídka vyvíjí vysoce výkonné Mustangy ve spolupráci s externími partnery. Program RTR je teprve druhým případem v historii Mustangu, kdy externí spolupracovník pomáhal vytvářet továrně podporovaný výkonnostní model. Tato spolupráce přináší do nabídky EcoBoost závodní zaměření a poskytuje nadšencům přeplňovaný Mustang dokončený již na montážní lince a krytý plnou tovární zárukou Ford.
„Naším cílem bylo jednoduché: vyrobit nejvzrušivější, nejzábavnější přeplňovaný Mustang, jaký kdy existoval,“ shrnuje vedení programu Mustang u Fordu vývojový záměr, který upřednostňoval odpověď na plyn, vyváženost a charakter, po němž fanoušci volají. To zahrnovalo úpravy mechaniky i sofistikovaná softwarová vylepšení, která mají za cíl optimalizovat jízdní zážitek v běžném provozu i při agresivnější jízdě.

Design: síla s moderními detaily
Styling RTR okamžitě odkazuje na jeho záměry. Přední část inspirovaná GT dodává maskulínnější výraz, zatímco charakteristické osvětlené „nostrily" s logem RTR přidávají moderní, téměř kybernetický prvek k ikonickému profilu pony caru. Vizuální prvky pokračují podél karoserie: tmavě eloxované kryty zrcátek a odznaky pony, 19x9,5palcová kola a volitelné brzdové třmeny v barvě Hyper Lime dávají vozu osobitý styl a okamžitou rozeznatelnost.
Pro zákazníky, kteří chtějí výrazně vystoupit z řady, nabízí balíček Hyper Lime Appearance shodné třmeny a speciální grafiku na karoserii. Mezi další unikátní detaily patří štítky RTR na víku zavazadlového prostoru a blatnících, jemné eloxované grafické akcenty a zadní křídlo z GT Performance Pack. Barva Avalanche Gray se doporučuje těm, kteří preferují sochařské, svalnaté provedení bez zbytečného křiku — volba povrchových úprav má význam i pro optickou integraci aerodynamických prvků a chlazení brzd.

Interiér: zaměřený a exkluzivní
Uvnitř kombinuje Mustang RTR závodní akcenty s každodenní použitelností. Kontrastní prošití v barvě Hyper Lime zdobí volant, sedadla, středovou konzoli a výplně dveří — detaily, které vytvářejí vizuální kontinuitu mezi interiérem a exteriérem. Dále jsou zde bezpečnostní pásy v barvě Hyper Lime a práškově lakovaná páka drift handbrake, drobné prvky, které posilují driftovou osobnost vozu. Každé RTR navíc dostane sériové štítky na přístrojové desce a osvětlené prahy dveří s logem RTR, aby zdůraznily exkluzivitu modelu.
Pokud dáváte přednost konzervativnějšímu vzhledu, bezplatný balíček Black Interior nahrazuje prošití metalicky šedou barvou a instaluje černé bezpečnostní pásy, čímž vytváří klidnější atmosféru kabiny. Při startu motoru potěší řidiče originální RTR uvítací a odchozí obrazovky na digitálních přístrojích a infotainmentu — drobné doteky, které jasně signalizují, že se nejedná o standardní EcoBoost. Interiér také klade důraz na ergonomii, opěrky poskytují podporu při dynamické jízdě a ovládací prvky zůstávají intuitivní i při sportovní jízdě.
Podvozek a výkon: postaven pro drift, naladěn na grip
Pod povrchem karoserie se ukrývá podvozek s hlubokými prvky převzatými z Mustangu Dark Horse. RTR zahrnuje nastavitelné ramínkové konzoly (adjustable strut alignment brackets), zesílené přední a zadní stabilizační tyče a zadní nosník (rear subframe) Dark Horse vybavený tužšími silentbloky. Tyto úpravy zlepšují nástup řízení a celkovou vyváženost vozu — vlastnosti zásadní pro jízdu v horských serpentinách i na driftových sekcích okruhu.

Kulturní a technické body výkonu:
- Závodní anti-lag systém vycházející z řešení použitých u vítězného Fordu GT na Le Mans, přizpůsobený tak, aby udržoval turbo v nástřelu a poskytoval téměř okamžitou odezvu škrticí klapky.
- Řízení převzaté z Mustang GT s dodatečným zdvihem o 72,5 mm pro lepší preciznost a kontrolu při driftu, což zlepšuje cit pro limit při průjezdu zatáčkami.
- Kalibrace tlumičů MagneRide specificky naladěná pro dynamiku RTR, která umožňuje rychlé přizpůsobení tlumičů podle povahy jízdy a podmíněné reakce vozidla.
- Brembo brzdy z Performance Packu a 600wattový chladicí ventilátor GT pro udržení konstantního brzdného výkonu i při opakovaných náročných jízdách.
- Standardní Active Valve Performance výfuk, který dává řidiči výrazný zvukový doprovod a přispívá k pocitu propojení s motorem.
Přístup Fordu k anti-lag systému si zaslouží bližší pozornost. Na rozdíl od konvenčních anti-lag řešení, která často pracují přidáváním paliva nebo vytvářením vyšší teploty turba, Fordova implementace minimalizuje namáhání turbo jednotky a udržuje kompresor připravený mezi jednotlivými zásahy plynem. Výsledkem je odolnější systém s rychlostí odezvy, kterou očekávají řidiči moderního výkonnostního vozu. Takový přístup zlepšuje životnost komponentů a současně zvyšuje konzistenci výkonu během opakovaných akcelerací, což má zásadní význam pro závodní i trackday provoz.
Technologie a asistenční systémy
RTR kombinuje robustní mechanické řešení s řidiči orientovaným softwarem. Specifická nastavení stabilizačního systému (stability control) pro RTR umožňují řidičům bezpečně testovat limity vozu, zatímco tematické grafiky v infotainmentu a vlastní kalibrace pro MagneRide pomáhají Mustangu lépe reagovat na styl jízdy — od pohodového dojíždění po agresivní průjezdy okreskami. Kromě toho může standardní elektronika nabídnout režimy řízení, které upravují odezvu plynu, citlivost řízení a zásahy kontroly trakce, aby co nejlépe vyhovovala zamýšlenému použití vozu.

Výroba, záruka a dostupnost
Jednou z nejvýznamnějších změn oproti předchozím nabídkám RTR je místo a způsob výroby tohoto modelu. Mustang RTR 2026 je montován přímo v závodě Ford Flat Rock Assembly Plant, nikoli dodatečně upravován v dílně třetí strany. To znamená, že kupující získávají továrně postavený výkonnostní Mustang s plnou tovární zárukou Ford a konzistencí výroby na lince, včetně záruky na díly a pracovní postupy odpovídající standardům značky.
Praktické poznámky pro zájemce:
- Převodovka: RTR je nabízeno výhradně s 10stupňovým automatem — rozhodnutí odrážející poptávku trhu po rychlých a efektivních automatech u výkonnostních vozů. Ford nicméně stále nabízí manuální převodovky u modelů Mustang GT a Dark Horse pro tradičně zaměřené zákazníky.
- Objednávky a dodávky: Objednávky se otevírají na jaře 2026, s plánovaným zahájením dodávek během léta. Přesné ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekává se, že RTR bude cenově umístěno mezi výbavovým stupněm EcoBoost Premium a GT Performance Pack v nabídce Fordu. Ceny budou závislé také na volitelných balíčcích a lokálních daních či dovozních poplatcích.
Jak se RTR hodí na trh
Mustang RTR přichází v době, kdy jsou přeplňované výkonné vozy stále častěji nastavovány tak, aby zvládaly jak každodenní použití, tak náročné nasazení na okruhu. Spárováním driftově orientovaného charakteru RTR s tovární montáží a krytím zárukou Ford, automobilka překonává propast mezi dealery dodaným výkonem a specialistickými úpravami na trhu s aftermarketovými díly. Pro kupce, kteří chtějí přeplňovaný Mustang, jež dokáže být zároveň civilizovaný i divoký, bez starostí o dodatečné montáže a kompatibilitu, je RTR velmi zajímavou volbou.
Zakladatel RTR, Vaughn Gittin Jr., projekt rámoval jako pokračování svého cíle učinit Mustangy atraktivní pro nové generace nadšenců. Výsledek udržuje tradici Mustangu jako dostupného výkonového vozu, přičemž přináší modernější technologie přeplňování, chlazení a podvozkového vyladění. Z pohledu konkurenčního postavení modelu je RTR zajímavou alternativou pro zákazníky, kteří zvažují vozy s podobným zaměřením od konkurence — nejčastěji v segmentu amerických muscle aut — kde může tovární ladění a plná záruka hrát rozhodující roli při volbě mezi sériovým provedením a aftermarket úpravami.

Závěrečné hodnocení
Ford Mustang RTR 2026 je více než jen výbavový paket — je to společně vyvinutý, továrně postavený výkonnostní model, který přináší vášeň pro přeplňovaný Mustang do moderní éry. Díky závodně odvozenému anti-lag systému, podvozkovým vylepšením inspirovaným Dark Horse, hardware Brembo, ladičce MagneRide a exkluzivním stylovým prvkům se RTR snaží uspokojit majitele, kteří chtějí Mustang vhodný na každodenní ježdění, ale zároveň excelující tam, kde silnice zrychluje nebo když jsou pneumatiky vyzvány k přetáčení.
Pokud hledáte přeplňovaný Mustang, který je připraven driftovat hned z autosalonu, sledujte jarní okna pro objednávky na rok 2026. RTR slibuje být výrazným a hodnotným vstupním bodem do seriózního výkonového segmentu Mustangu, kombinujícím tovární spolehlivost, výkonnostní dědictví a připravenost pro nadšence, kteří hledají kompromis mezi každodenním komfortem a závodním potenciálem.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář