8 Minuty
Premiéra na LA Auto Show: přichází nový Telluride
Kia oficiálně představila druhou generaci modelu Telluride na Losangeleském autosalonu (LA Auto Show). Nový velký SUV přichází s výraznějším a atletičtějším vzhledem a zároveň opouští známý atmosférický šestiválcový motor ve prospěch moderních čtyřválců s přeplňováním a hybridních pohonných jednotek. Telluride zůstává jedním z nejprodávanějších modelů Kia v USA, a přestože jde o zásadní technický posun, aktualizace pro rok 2026 potvrzuje, že značka směřuje k vyšší efektivitě, ostřejšímu designu a zachování rodinných vlastností, které vůz proslavily.
Premiéra na LA Auto Show není jen marketingová záležitost — jde o signál, že Kia reaguje na měnící se požadavky trhu v oblasti emisí, spotřeby a zákaznických očekávání ohledně komfortu a technologické výbavy. Telluride, který si vybudoval reputaci prostorného sedmimístného SUV s dobrou hodnotou za peníze, nyní přidává modernější paletu pohonů a vylepšený interiér, aniž by příliš zasahoval do osvědčené koncepce rodinného vozu.
Goodbye V6, hello turbo and hybrid
V podstatné změně oproti předchozí generaci — a odlišném přístupu v porovnání s technicky příbuzným Hyundai Palisade — nový Telluride ruší 3,8litrový atmosférický V6. Kia nabízí jako základní jednotku přeplňovaný čtyřválec 2,5 l a pro vyšší výbavové stupně pak výkonnější hybridní provedení 2,5 l s turbodmychadlem. Tento krok odráží globální trendy v downsizingu motorů, hybridizaci a zlepšování emisních parametrů bez většího kompromisu dynamiky a tahu.
Klíčové hodnoty výkonu jsou následující:
- 2,5l turbo řadový čtyřválec: 278 hp a 422 Nm točivého momentu
- 2,5l turbo hybrid (spolupráce spalovacího motoru a elektromotoru): 334 hp a 460 Nm v kombinaci
Obě konfigurace využívají konvenční osmistupňovou automatickou převodovku, která byla upravena pro hladké řazení a optimální využití točivého momentu. Kupující budou mít možnost zvolit pohon předních kol pro lepší spotřebu ve městě nebo volitelný pohon všech kol (AWD) pro vyšší trakci a jistotu v nepříznivých podmínkách. Hybridní varianta používá integrovaný elektrický motor a baterii navrženou pro časté rekuperační brzdění a zlepšení spotřeby při běžném provozu.
U hybridního systému lze očekávat plynulé přepínání mezi zdroji výkonu, režimy jízdy optimalizované pro ekonomiku nebo dynamiku a zlepšené parametry při předjíždění díky okamžitému nástupu točivého momentu od elektromotoru. I když Kia zatím nezveřejnila oficiální hodnoty spotřeby ani dojezd v elektrickém režimu, hybridní Telluride má ambice nabídnout nejlepší poměr výkonu a efektivity v segmentu velkých rodinných SUV.
Design upgrades and improved aerodynamics
Druhá generace Telluride se pyšní atletičtějším postojem, přičemž si ponechává charakteristický vertikální světelný motiv vpředu i vzadu. Přední maska je výraznější a obsahuje větší vertikální prvky, zatímco hlavní světlomety zvětšily svůj rozměr ve srovnání s předchozím modelem, což zlepšuje vizuální identitu vozu i viditelnost za šera. Celkový dojem je robustní, ale současně elegantnější — Kia pracovala na proporcích a detailech tak, aby vůz působil moderně a současně prakticky.
Mezi funkční změny patří zapuštěné vysouvací kliky dveří, hladší linie karoserie a další aerodynamické úpravy, které pomohly snížit součinitel odporu vzduchu z 0,33 na 0,30. Nižší aerodynamický odpor má přímý vliv na úsporu paliva při dálničních rychlostech a na snížení aerodynamického hluku v interiéru, což zlepší komfort cestujících. Kia také optimalizovala podvozek a spodní kryty, takže proudění vzduchu pod vozem je lépe vedené, což přispívá ke stabilitě při vyšších rychlostech.
Možnosti kol a pneumatik byly rovněž přepracovány: větší ráfky mohou podtrhnout sportovnější vzhled, ale výrobce zároveň nabízí volby s nižším valivým odporem pro maximalizaci úspory paliva. V nabídce budou i pakety Design a Off-Road pro zákazníky, kteří preferují robustnější vzhled nebo potřebu zvýšené průchodnosti v lehčím terénu.
More space: bigger dimensions and longer wheelbase
Kia prodloužila Telluride, aby lépe odpověděl požadavkům rodin na prostor pro cestující i zavazadla. Celková délka se zvětšila o 59 mm na konečných 5 060 mm a rozvor náprav vzrostl o 69 mm na 2 969 mm. Na papíře to znamená výrazné navýšení vnitřního prostoru, zejména pak více místa pro nohy ve druhé a třetí řadě sedadel, což má praktický význam při delších cestách s dospělými pasažéry v zádi.
Prostorová úprava se promítla i do zavazadlového prostoru: při sklopených zadních sedadlech nabídne nový Telluride konkurenceschopné objemy pro přepravu objemnějšího nákladu, ať už jde o sportovní vybavení, dětské kočárky nebo zavazadla na rodinnou dovolenou. Sedmimístná konfigurace s možností jednotlivých sedadel ve druhé řadě (tzv. captain chairs) zůstává v nabídce pro zákazníky, kteří kladou důraz na individuální komfort a snadný přístup do třetí řady.
Pro zákazníky, kteří plánují občasné lehké terénní výjezdy, se v nabídce vrací off-roadové výbavy X-Line a X-Pro. Tyto stupně výbavy nabízejí zvýšený světlík, odolnější pneumatiky a úpravy podvozku pro lepší průchodnost na nezpevněných cestách. I přes zaměření na komfort si Kia udržela vyvážený kompromis mezi hladkou jízdou na silnici a schopnostmi v lehkém terénu.
Rychlé shrnutí
- Nová strategie pohonných jednotek se zaměřením na turbo a hybridní možnosti
- Aerodynamický součinitel snížen na 0,30
- Délka 5 060 mm; rozvor 2 969 mm
- Verze X-Line a X-Pro s vyšším světlíkem a terénními pneumatikami
When will it arrive and how much will it cost?
Kia plánuje uvést nový Telluride na trh v prvním čtvrtletí příštího roku. Přesné ceny zatím nebyly zveřejněny; pro orientaci vycházela odcházející generace 2025 z ceny přibližně 36 390 USD jako základní konfigurace. Vzhledem k tomu, že Telluride patří mezi silné prodejní modely v USA (přes 100 000 prodaných kusů do začátku roku 2025), budou zákazníci i flotiloví nákupčí bedlivě sledovat finální ceník, dostupné výbavy a především uváděné hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2.
Cena nové generace bude pravděpodobně zohledňovat dodatečnou technologickou výbavu, nové bezpečnostní asistenční systémy a náklady spojené s hybridním systémem v dražších verzích. Kia se bude muset vyrovnat s konkurencí v segmentu velkých rodinných SUV, kde jsou důležité nejen pořizovací náklady, ale i provozní náklady, spolehlivost a dostupnost servisu.
What this means for buyers
Přechod od šestiválce na přeplňované a hybridní čtyřválce je jasným krokem směrem k přísnějším emisním normám, lepší spotřebě paliva a větší elektrifikaci palet automobilových značek. Pro mnoho kupujících bude hybridní Telluride nejzajímavější volbou díky kombinaci vynikajícího výkonu a nižších provozních nákladů. Tradiční příznivci atmosférických V6 motorů, kteří oceňovali hladkost chodu a charakteristické tažné vlastnosti, si budou muset na nový charakter zvykat — zejména na jiný průběh točivého momentu a chování při akceleraci.
Nevýhody mohou zahrnovat vyšší nákupní cenu u hybridních verzí, váhu bateriového systému a potenciální rozdíly v servisních nákladech. Na druhou stranu benefity spočívají v lepším fungování v městském provozu, potlačení spotřeby ve smíšeném cyklu a příspěvku ke snižování emisí. Kia navíc slibuje, že druhá generace si zachová rodinnou orientaci — tedy prostornost, praktičnost a robustní zabezpečení — zatímco přidává moderní design, lepší aerodynamiku a širší nabídku pohonů.
Očekávejte plné testy jízdních vlastností, oficiální hodnoty spotřeby a detailní ceníky podle výbav těsně před uvedením na trh, jakmile Kia zveřejní více informací specifických pro jednotlivé trhy. Mezitím mohou zákazníci sledovat zajímavosti jako dostupné pakety výbavy, možnosti konektivity infotainmentu, bezpečnostní systémy a úroveň asistenčních funkcí, které často výrazně ovlivňují konečnou rozhodovací rovinu při koupi rodinného SUV.
Telluride 2026 se tak profiluje jako dobře promyšlená odpověď na současné požadavky trhu: moderní pohonné jednotky, zlepšená aerodynamika, více místa pro pasažéry a reálné volby pro zákazníky orientované na terénní schopnosti či komfort. Výsledkem by měl být konkurenceschopný model v rámci segmentu velkých SUV, který kombinuje praktičnost, výkon a nižší provozní náklady díky hybridní technologii a optimalizovanému designu.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář