8 Minuty
Subaru odhaluje ceny modelu Trailseeker v USA
Subaru právě otevřelo konfigurátory pro zcela nový elektrický SUV Trailseeker modelového roku 2026 v Spojených státech a vstupní úroveň Premium začíná na 39 995 USD. Verze Limited startuje na 43 995 USD a vrcholná výbava Touring začíná na 46 555 USD. Ve většině států je potřeba počítat s dopravním poplatkem (destination charge) ve výši 1 450 USD, který mírně zvyšuje konečnou cenu na silnici. Tyto ceny reflektují aktuální pozici Subaru na trhu elektromobilů a ceníky mohou být ovlivněny lokálními pobídkami, dotacemi státní či federální úrovně a dostupností skladových vozidel.
Proč má Trailseeker význam
Při prvním pohledu vyniká Trailseeker kombinací typických rysů Subaru a elektromobilového výkonu. S předvolenou konfigurací se dvěma elektromotory a pohonem všech kol (AWD) a baterií o kapacitě 74,7 kWh uvádí Subaru dojezd přibližně 280 mil (asi 450 km) na jedno nabití podle vlastních odhadů a možnost rychlého dobíjení až 150 kW přes port kompatibilní s North American Charging Standard (NACS). To dává uživateli flexibilitu pro dálkové trasy i každodenní dojíždění, přičemž kombinace dvou motorů přináší vyšší trakci a okamžitý točivý moment pro lepší akceleraci i při náročnějším terénu.
Mnohé fanoušky překvapilo, že Trailseeker je nejrychlejší sériové Subaru, které bylo dosud v USA nabídnuto — zrychlení z 0 na 60 mph (přibližně 0–97 km/h) zvládne za zhruba 4,4 sekundy za ideálních podmínek. To ho posouvá před některé výkonnější varianty modelu WRX, přesto Subaru prezentuje Trailseeker jako praktický středně velký crossover s reálnou užitností pro rodinu i aktivní volnočasové aktivity. Díky baterii umístěné nízko v karoserii má vůz nižší těžiště, což pozitivně ovlivňuje jízdní stabilitu a chování v zatáčkách, i když celková hmotnost elektromobilu může ovlivnit spotřebu energie při náročné jízdě.
Klíčové technické parametry a schopnosti
- Skupina pohonu: Standardní dvoumotorový pohon všech kol (AWD), výkon 375 koní (hp)
- Baterie: 74,7 kWh
- Odhadovaný dojezd: přibližně 280 mil (450 km)
- 0–60 mph: přibližně 4,4 sekundy
- Rychlé nabíjení: až 150 kW (NACS)
- Světlá výška: 8,3 palce (≈211 mm)
- Objem zavazadlového prostoru: 32,2 cu ft (≈912 litrů)
- Tažná kapacita: 3 500 lb (1 588 kg)
- Statické zatížení střešních nosičů: 700 lb (318 kg)
Praktické parametry jako světlá výška 8,3 palce a tažná kapacita 3 500 lb potvrzují, že Subaru si zachovává off‑road ambice i ve své elektrické podobě. Trailseeker má výrazný nárazník s drsným designem, osvícené hvězdné logo a možnost volby disků v 18" nebo 20" provedení. Tyto rozměry a konstrukční prvky nejsou pouze estetické — vyšší světlá výška a robustní ochranné prvky pomáhají při jízdě mimo uložené silnice, zatímco pevná konstrukce a možnosti zatížení střechy rozšiřují užitnost pro sportovní vybavení, kola nebo střešní box.
Další technické detaily, které mají praktický dopad na uživatele, zahrnují regenerativní brzdění s více režimy nastavení, adaptivní elektronickou kontrolu trakce při jízdě v terénu a standardní asistenční systémy řidiče. Subaru rovněž zmiňuje snahy o optimalizaci teplotního řízení baterie pro stabilní výkon při opakovaných rychlých akceleracích i při jízdě v chladnějším klimatu, což je důležité pro zachování dojezdu v reálných podmínkách.
Výbavové stupně a vybavení
Subaru udrželo přehledné stupňování výbav, aby měl zákazník jasnou představu, které prvky jsou součástí základní reality a které jsou nabídnuty za příplatek. Tímto přístupem chce značka oslovit rozmanité skupiny zákazníků — od těch, kteří hledají co nejlepší poměr cena/výkon, až po ty, kteří preferují bohatou výbavu a komfortní prvky v interiéru.
Premium (startuje na 39 995 USD)
Mezi standardní vybavení patří 14palcový dotykový infotainment s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, vyhřívaná přední sedadla, dva bezdrátové nabíjecí podložky, elektrické otevírání pátých dveří (liftgate), asistenční technologie EyeSight, systém X-MODE v duálním režimu pro řízení trakce, ostřikovače světlometů a systém pro omezení rozptýlení řidiče. Kromě toho je ve výbavě řada bezpečnostních prvků, které jsou v souladu s dlouhodobou filozofií Subaru ohledně aktivní bezpečnosti — například varování před opuštěním jízdního pruhu, automatické nouzové brzdění a adaptivní tempomat.
Limited (startuje na 43 995 USD)
Verze Limited přidává větší kola, vyhřívaná vnější zadní sedadla, prémiový audio systém Harman Kardon, panoramatický monitor pro lepší orientaci při parkování, vyhřívaný volant potažený kůží, digitální klíč, hands‑free přístup k pátým dveřím a 120voltovou zásuvku v zadní části zavazadlového prostoru. Tyto prvky zlepšují komfort a praktičnost pro rodiny a uživatele, kteří často vyjíždějí na delší cesty nebo potřebují vyšší úroveň konektivity a pohodlí.
Touring (startuje na 46 555 USD)
Nejvyšší výbavový stupeň Touring přináší ventilovaná a vyhřívaná přední sedadla, další klimatické komforty včetně vyhřívání a tzv. radiativního ohřevu nohou, černý lesklý akcent na kapotě a panoramatickou skleněnou střechu s elektrickou clonou pro vyšší pocit prémiovosti v kabině. Interiér lze dále individualizovat: kůže je nabízena jako volitelná položka za 300 USD, zatímco balíček s kůží a dvoubarevným lakem stojí 795 USD při startu prodejů. Mezi prémiové barvy patří Daybreak Blue Pearl za 395 USD; další volby zahrnují Sapphire Blue Pearl, Brilliant Bronze Metallic, Crystal Black Silica, Crystal White Pearl a Magnetite Gray Metallic.
Subaru zároveň počítá s možnostmi doplňků a příslušenství zaměřených na terénní využití — například ochranné podběhy, střešní nosiče kompatibilní s vysokým statickým zatížením a příslušenství pro táboření či přepravu kol. To podtrhuje zaměření Trailseekeru jako univerzálního elektrického crossoveru vhodného jak pro každodenní provoz, tak pro aktivní trávení volného času.
Umístění na trhu a výroba
Trailseeker se vyrábí v závodě Motomachi patřícím Toyotě, což je součást širší spolupráce mezi Subaru a Toyota v oblasti sdílení platforem a technologií pro elektromobily. Tento model představuje třetí elektromobil Subaru v americké nabídce, vedle kompaktního Solterry a menšího modelu Uncharted. Ve srovnání se Solterrou je Trailseeker delší a vyšší, nabízí tedy více vnitřního prostoru a je zjevněji orientován na výkon a užitnost při zachování charakteru Subaru — tedy robustnosti, pohonu všech kol a praktičnosti.
Z hlediska tržní pozice se Trailseeker snaží oslovit zákazníky, kteří vyžadují kombinaci rodinné praktičnosti, schopností mimo zpevněné vozovky a vyšší dynamiky. Konkurencí v segmentu budou jak tradiční výrobci (například Toyota bZ4X/Solterra), tak novější značky zaměřené čistě na EV a crossover SUV (např. Hyundai, Kia, Volkswagen nebo americké značky). Díky konkurenceschopné ceně a standardní výbavě s pohonem všech kol může Trailseeker vyhovět loajalitním zákazníkům Subaru i těm, kteří přecházejí z konvenčních aut na elektrický pohon.
Výroba v Motomachi je důležitá také proto, že Toyota má dlouhodobé zkušenosti s optimalizací výrobních procesů a logistiky pro vozy s hybridní či elektrifikovanou technologií. To může pomoci včasnosti dodávek, stabilitě kvality a rozšíření nabídky doplňků a servisních plánů, které jsou pro mnoho kupujících při pořízení elektromobilu rovněž důležitým faktorem.
Rychlé shrnutí klíčových faktů:
- Počáteční cena 39 995 USD (Premium); dopravní poplatek +1 450 USD
- Odhadovaný dojezd ~280 mil, rychlé nabíjení 150 kW (NACS)
- Zrychlení 0–60 mph za 4,4 sekundy; výkon 375 koní
Trailseeker představuje zajímavý krok pro Subaru: částečně výkonný elektromobil, částečně robustní crossover, navržený tak, aby rozšířil působnost značky v rostoucím segmentu elektrických SUV. Pro zákazníky hledající kombinaci tradiční užitnosti Subaru, moderních technologií pro elektromobily a překvapivého výkonu může Trailseeker nabídnout vyváženou alternativu k některým čistě elektrickým rivalům. Dlouhodobé přijetí na trhu bude záviset na skutečném dojezdu v reálných podmínkách, dostupnosti nabíjecí infrastruktury, cenových pobídkách a schopnosti Subaru komunikovat výhody svého know‑how v oblasti pohonu všech kol v kontextu elektromobility.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář