Mercedes rozšiřuje nabídku o základní GLC Electric

Mercedes přidává do britské nabídky základní GLC Electric

Nový Mercedes‑Benz GLC 250 Electric pro rok 2026 dorazil do Spojeného království jako vozidlo s pohonem zadních kol a nižší cenou, umístěné pod modelem GLC 400 s pohonem všech kol. Mercedes staví rodinu GLC Electric jako bezemisní alternativu ke konvenčním GLC se spalovacími motory, a příchod dostupnějšího GLC 250 rozšiřuje možnosti pro kupující, kteří hledají prémiové elektrické SUV s rozumným dojezdem a solidním výkonem.

Kolik stojí GLC 250?

Mercedes stanovil cenu základního provedení GLC 250 Sport od £55,495 (přibližně $74,200), což je zhruba o £4,855 ($6,500) méně než u GLC 400 Electric Sport. Další stupně výbavy a jejich počáteční ceny ve Velké Británii jsou:

• GLC 250 AMG Line: £58,495 (~$78,230)
• GLC 250 AMG Line Premium: £63,495 (~$84,920)
• GLC 250 AMG Line Premium Plus: £65,995 (~$88,260)
• GLC 250 Premier Edition: £68,495 (~$91,600)

Pro srovnání, vrcholný model GLC 400 Premier Edition začíná na £73,350 (~$98,100). Tyto stupně výbavy zahrnují vizuální a funkční volby, jako je styling AMG Line a volitelný MBUX Hyperscreen u vyšších výbav.

Výkon a dobíjení

GLC 250 je elektromobil s pohonem zadních kol s výkonem přibližně 349 hp (260 kW) a točivým momentem 550 Nm (asi 406 lb‑ft). Mercedes uvádí zrychlení z 0–62 mph (0–100 km/h) za 5,9 sekundy a maximální rychlost omezenou na 130 mph (209 km/h). Odhady dojezdu podle WLTP se pohybují mezi 370 a 389 milami (595–626 km), v závislosti na výbavě a volbě kol.

Možnosti nabíjení jsou v tomto segmentu konkurenceschopné: DC rychlé nabíjení až 320 kW, standardní AC nabíjení 11 kW s volitelným upgreadem na 22 kW.

GLC 250 versus GLC 400: co se mění pod kapotou

Výkonnější GLC 400 4Matic má dva motory a až 483 hp (360 kW) s 800 Nm (590 lb‑ft) točivého momentu a větší baterii o kapacitě 94 kWh proti 85 kWh u GLC 250. GLC 400 podporuje DC nabíjení až 330 kW, zrychlí z 0–62 mph za přibližně 4,3 sekundy a sdílí stejnou maximální rychlost 130 mph. Jeho WLTP dojezd je uváděn o něco výš, přibližně 388–405 mil (624–652 km), v závislosti na výbavě.

Klíčové rozdíly na první pohled:

• Pohon: GLC 250 pohon zadních kol vs GLC 400 pohon všech kol
• Výkon: 349 hp vs 483 hp
• Baterie: 85 kWh vs 94 kWh
• DC nabíjení: 320 kW vs 330 kW
• 0–62 mph: 5,9 s vs 4,3 s

Praktičnost a tažení

Obě varianty GLC Electric sdílejí stejný objem zavazadlového prostoru: 520 litrů se vzpřímenými zadními sedadly, zvětšující se na 1 740 litrů po sklopení sedadel. Přední zavazadlový prostor poskytuje dalších 128 litrů. Tažná kapacita bez brzd je stejná, 750 kg, zatímco brzděné tažení roste z 2 200 kg u GLC 250 na 2 400 kg u GLC 400.

Bezpečnost a technologie

Mercedes vybavuje GLC 250 silným bezpečnostním a asistenčním balíčkem jako standard, včetně asistence při parkování a Distronic adaptivní regulace vzdálenosti. Funkce částečně autonomního řízení úrovně 2 jsou dostupné jako volitelné položky. Mezi volitelné doplňky patří 360stupňová kamera a MBUX Hyperscreen u výbav AMG Line Premium a vyšších.

Platforma a tržní zařazení

Model GLC Electric 2026 je postaven na elektrické architektuře MB.EA od Mercedesu a sdílí komponenty s novou C‑Class Electric. To jej odlišuje od druhé generace GLC se spalovacími motory představené v roce 2022, která využívá platformu MRA2 společnou pro verze C‑Class, E‑Class a S‑Class se spalovacími motory.

Proč je to důležité: MB.EA je optimalizovaná pro uspořádání elektromobilu a efektivitu, což vysvětluje konkurenceschopné hodnoty WLTP a rychlé nabíjecí schopnosti. Pro zákazníky je volba nyní jasnější: dedikovaný elektrický GLC s moderními EV základy nebo tradiční GLC se spalovacím motorem a známými charakteristikami pohonu.

Pokud hledáte prémiové elektrické SUV, GLC 250 nyní nabízí přesvědčivou rovnováhu mezi výkonem, dojezdem a cenou, zejména na trzích jako Velká Británie, kde lze stupně výbavy a balíčky přizpůsobit rozpočtu a technologickým preferencím.