3 Minuty
Déšť na trati, malá mřížka zavrčící pod LED očima a vzpomínka: 205 GTi probleskla dětskou myslí. Nový Peugeot e-208 GTi přichází v podobném duchu. Je to kompaktní vůz s výraznou osobností a mrknutím do minulosti.
Malé auto. Velké záměry.
Pod upravenou kapotou najdete hlavní čísla. Elektrický motor M4+ dává 280 koní a 345 newtonmetrů točivého momentu. Rychlý? Velmi. Zrychlení z 0 do 100 kilometrů za hodinu trvá 5,5 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 180 kilometrů za hodinu. Tento výkon zásobuje baterie o kapacitě 54 kilowatthodin (kWh), která za nejlepších podmínek dokáže na jedno nabití ujet až přibližně 375 kilometrů. Pokud potřebujete rychlé dobití, DC nabíjení o výkonu 100 kW dobije baterii z 20 na 80 procent za méně než 30 minut.
Čísla vyprávějí část příběhu. Zbytek spočívá v tom, jak Peugeot vůz naladil. Světlá výška byla snížena o 25 milimetrů a rozchod kol rozšířen, aby vůz působil stabilněji a ostřeji. Speciální pružiny a tlumiče jsou sladěny s mechanickým diferenciálem s omezeným prokluzem a přídavným zadním stabilizátorem, který pracuje společně se standardním předním stabilizátorem. Výsledek jsou přesnější průjezdy zatáčkami a pocit vyrovnanosti, který rozporuje kompaktní rozměry vozu.
Na pohled e-208 GTi nešetří efektem. Širší lemy, 18palcová kola, výrazný přední spoiler a lesklý černý difuzor mu dodávají agresivní postoj. Dokonce i úprava mlhových světel čerpá odkazy z osvětlení jednomístných závodních vozů. Důležité jsou i drobnosti: charakteristické odznaky na C-sloupku a originální stylové prvky odlišují tento model od běžného e-208.
Uvnitř Peugeot sázel na emoce. Koberce, prošívání sedadel a bezpečnostní pásy zvýrazňuje červená. Samotná sedadla vzdávají hold 205 GTi červeným kostkovaným motivem, který působí vědomě nostalgicky, aniž by sklouzl do kýče. Materiály kombinují kůži a Alcantaru na volantu. Přístrojový panel a ambientní osvětlení navazují na červené téma. A je tu i charakteristický prvek: zvukový systém, který se přizpůsobuje rychlosti vozidla, lze jej ale vypnout pro tišší a koncentrovanější jízdu.
Toto je jeden z nejsilnějších elektrických hot hatchů, které si můžete právě teď koupit.
Kde se tedy umisťuje na trhu? V Francii byly spuštěny objednávky s počáteční cenou 42 900 €. To je pod cenou některých rivalů; pro srovnání, Abarth 600 stojí 46 900 €. e-208 GTi tak nabízí atraktivní poměr cena/výkon pro ty, kteří chtějí jak zrychlení, tak každodenní elektrickou praktičnost.
Je to čistá nostalgie? Částečně. Je to vážné výkonné elektrické auto s promyšlenou technikou a osobností, která vás osloví? Rozhodně. e-208 GTi působí jako moderní přepracování legendy hot-hatchů: kompaktní, výrazný v záměru a navržený tak, aby odměnil řidiče, kteří chtějí zábavu bez kompromisů.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář