Mercedes-Maybach GLS 680 2027: více výkonu a luxusu exkluzivně

Na scénu přichází nový Maybach GLS s nenápadným sebevědomím. Vpředu se mřížka rozsvěcuje. Uvnitř se displeje řadí jako malé velitelské stanoviště. Pod kapotou byla pohonná soustava vylepšena. Toto je Mercedes-Maybach GLS 680 pro rok 2027, facelift, který má za cíl vypilovat vznešenost a zároveň posunout výkon do výraznější polohy.

Více výkonu, větší jemnost

Mercedes nahradil konfiguraci starého GLS 600 přepracovaným vidlicovým osmiválcem 4,0 litru se dvěma turbodmychadly. Výkon nyní vrcholí na 603 koních a točivý moment dosahuje 850 newtonmetrů, hodnoty, které SUV posouvají vpřed s znatelně větší naléhavostí. Součástí balíčku zůstává 48voltový mild-hybrid, který nabízí 23koní elektrické asistence pro plynulejší dodávku výkonu a snížení spotřeby při nízkých otáčkách.

Stručně a jasně: ano, jede rychleji. Delší věta: dodatečných 56 koní a přibližně 80 newtonmetrů oproti předchozímu modelu dává GLS 680 živější přítomnost v provozu i na širých okresních silnicích, aniž by opustil sametové jízdní chování, které zákazníci Maybachu očekávají.

Řízení a podvozek byly také přepracovány. Převod řízení je přímočařejší pro ostřejší reakce, zatímco vzduchový podvozek Airmatic nyní disponuje prediktivní regulací tlumičů, která tlumí nerovnosti dříve, než je pocítíte. Zvolíte-li volitelný systém E-Active Body Control, vůz skenuje podmínky 1000krát za sekundu a při průjezdu zatáčkami se náklon dosahuje až tří stupňů, čímž snižuje příčné síly a zlepšuje klid na zadních sedadlech. Systém běží na 48voltové architektuře s aktuátory u každého kola koordinovanými centrální řídicí jednotkou.

Designové signály a efektní interiér

Okolojdoucí rozdíly poznají okamžitě. Přední část nese podsvícené obrysy masky chladiče, podsvícené logo na masce a podsvícenou hvězdu Mercedesu. Světlomety mají denní světlo se vzorem hvězd. Mřížka je větší, nárazník přetvarován a zadní svítilny přepracovány. Standardní kola mají 22 palců, volitelně jsou dostupné 23palcové disky s plovoucími emblémy pro výraznější vzhled.

Uvnitř se Maybach opírá o technologii, aniž by ztratil důstojnost. MBUX Superscreen tvoří tři 12,3palcové displeje pod jedním sklem, vytvářející širokoúhlé kokpitové uspořádání, které působí spíše jako soukromé letadlo než SUV. Virtuální asistent integruje umělou inteligenci z několika ekosystémů včetně Microsoftu, Googlu a ChatGPT a podporuje online vyhledávací nástroje, jako jsou Bing Search a Google Gemini. Zadní cestující si mohou zvolit dvojici 11,6palcových full-HD displejů s konfigurovatelnými ovladači.

Zvukové vybavení je zajištěno: standardem je systém Burmester včetně dvou dodatečných prostorových repro v zadní části napájených zesilovačem o výkonu 710 wattů. Software se vyvíjí průběžně prostřednictvím bezdrátových aktualizací, takže systém drží krok s novými funkcemi.

Bezpečnost a asistenční systémy řidiče jsou rozsáhlé. GLS 680 je vybaven hustým souborem senzorů: deseti vnějšími kamerami, pěti radarovými senzory, dvanácti ultrazvukovými senzory a vodou chlazeným centrálním počítačem běžícím na MB.OS. Dostupné asistenční možnosti zahrnují MB.Drive Assist, Distance Assist Distronic, City Pro, pokročilé parkovací asistenty a další. Některé funkce jsou standardní; jiné jsou příplatkové a lze je přidat podle toho, jak automatizovanou zkušenost chcete.

Až tento Maybach dorazí na americká showroomy později v tomto roce, Mercedes oznámí ceny. Očekávejte, že bude stát více než odcházející model. Pro srovnání: model Mercedes-Maybach GLS 600 na rok 2026 měl doporučenou cenu výrobce kolem 167 400 eur, takže modernizovaný 680 pravděpodobně skončí nad touto hranicí, až budou stanoveny konečné částky.

Jasné shrnutí: GLS 680 posiluje argument Maybachu, že luxus může být zároveň klidný i výkonný.