BMW i5 Long Wheelbase: prodloužená verze pro Indii

Představte si, že usedáte na zadní sedadlo řady 5, které se najednou cítí spíše jako kompaktní limuzína. To je přesně pointa nového BMW i5 Long Wheelbase, které tiše začalo přijímat objednávky v Indii.

Vyrobené v závodě BMW v Chennaí, i5 LWB je druhý elektrický model značky montovaný lokálně a první elektrický sedan s prodlouženým rozvorem vyrobený v Indii. Nabízí více prostoru na nohy v zadní části a odlišnou strategii pohonného ústrojí ve srovnání se sportovnějším provedením M60, které je uvedeno na oficiálních indických stránkách.

Co skutečně přináší prodloužený rozvor

Prodloužené i5 měří 5 175 mm od nárazníku k nárazníku s rozvorem 3 105 mm. To je znatelný posun vůči standardnímu i5 s délkou 5 060 mm a rozvorem 2 995 mm, čímž se vůz posouvá blíže k rodině řady 7 a přitom zůstává dostatečně kompaktní pro městský provoz.

Výkon a dojezd v Indii mají odlišný charakter než u vysoce výkonného M60. Verze LWB je osazena jedním elektromotorem s výkonem 268 PS (197 kW) a vysokonapěťovou baterií 81,6 kWh. BMW uvádí až 669 km podle cyklu MIDC. Adaptivní vzduchové odpružení zadní nápravy je jedním z prvků, které podtrhují zaměření tohoto modelu na komfort spíše než na maximální rychlost.

Pro srovnání, i5 M60 uvedené na stránkách BMW India používá dva motory s celkovým výkonem 601 PS (442 kW) a točivým momentem 745 Nm, zrychlí na 100 km/h za 3,8 sekundy a má elektronicky omezenou maximální rychlost 230 km/h. Tato sportovní formule zůstává k dispozici, ale verze LWB cílí na kupce, kteří upřednostňují prostor a klid při dlouhých cestách.

BMW India začalo přijímat rezervace, ale místní ceny dosud nezveřejnilo. Pro srovnání, standardní i5 v Indii dříve startoval přibližně od €116 100 na základě posledních dostupných údajů. Očekávejte, že verze s prodlouženým rozvorem bude postavená na jiném umístění v nabídce, nikoli jen dražší verzí sportovního modelu.

Limitovaná edice a upravené detaily

Na oslavu uvedení nabídne BMW India První edici omezenou na pouhých 99 kusů. Ta obsahuje zadní zábavní systém, interiér BMW Individual Silver Bronze s dřevem Fineline otevřené póry, akcenty Titanium Bronze a panel přístrojové desky s rytým sériovým číslem První edice. Exteriérový lak bude Carbon Black Metallic.

Jedna důležitá poznámka: i5 LWB je vyvinutý pro trhy jako Čína a Indie a nebude nabízen ve západní Evropě ani v Severní Americe. Pokud žijete ve Spojených státech, zůstává dostupná běžná nabídka i5 s eDrive40 od přibližně €62 400, xDrive40 zhruba od €65 200 a M60 od cca €78 200. Pro kupce volící benzinové nebo plug-in varianty začíná řada standardních modelů řady 5 zhruba u €56 300 a sahá až k přibližně €70 200, zatímco M5 startuje kolem €114 700, nabízí 717 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy.

Toto není radikální reinterpretace řady 5. Vnímejte to jako jemný posun priorit: méně o stopním agresivitě a rekordních časech na okruzích, více o prostoru pro zadní sedadla, vyrovnanosti a přítomnosti, která model přibližuje větším sedanům BMW. Pro indické zákazníky, kteří preferují komfort a lokální montáž, to může být přesně to, co i5 potřeboval.