Aston Martin AMB 002 Roadster: ručně stavěný superbike

Článek

Aston Martin AMB 002 Roadster: ručně stavěný superbike

AMB 002 Roadster je ručně stavěný superbike Aston Martin vzniklý ve spolupráci s Brough Superior. Limitovaná série 300 kusů, vodou chlazený 1 083 ccm V-twin, titanový rám a dvojité lichoběžníkové zavěšení pro sportovní jízdní zážitek.

Doba čtení: 3 Minuty
Sledovat na Google

Představte si okřídlený znak Aston Martin na motocyklu – ne schovaný za štítkem, ale hrdě umístěný na sochařsky tvarované nádrži. Zní to nepravděpodobně. Jakmile však uvidíte AMB 002 Roadster v pohybu, začne tento nápad dávat dokonalý smysl.

AMB 002 Roadster vznikl ve spolupráci Aston Martin a legendární značky Brough Superior a jde o jejich první dvoukolový stroj homologovaný pro běžný silniční provoz. Dvojice už dříve představila závodně orientované modely AMB 001 a AMB 001 Pro – ryzí cvičení ve výkonu. AMB 002 Roadster však obrací list: je navržen tak, aby jej bylo možné pojistit, přihlásit do provozu a jezdit s ním po veřejných komunikacích, stejně jako jej vystavit v soukromé sbírce.

DNA supersportu na dvou kolech

Tvary jsou nezaměnitelně astonmartinovské. Designéři se inspirovali modely Vanquish, Valkyrie a Valhalla, takže motocykl působí jako přirozený doplněk garáže sběratele a flotily Aston Martin, nikoli jako stroj s dodatečně nalepeným logem. Propojení automobilu a motocyklu v majetku jednoho majitele přitom nebylo náhodné – patřilo k zadání od prvního dne.

AMB 002 vznikne v přísně omezené sérii 300 kusů, přičemž každý exemplář bude ručně postaven namísto výroby na automatizované lince. Dodávky mají začít ve třetím čtvrtletí roku 2027. Zájemci budou zjevně především sběratelé hledající něco vzácného a hmatatelného.

Jde o ručně stavěný, do provozu homologovaný superbike Aston Martin v limitované sérii 300 kusů.

Pod kapotáží pracuje speciální kapalinou chlazený dvouválec do V o objemu 1 083 ccm, vyvinutý přímo pro tento model. Nabízí přibližně 130 koní a 110 Nm točivého momentu, tedy hodnoty, které AMB 002 řadí mezi výkonné superbiky, aniž by působily přehnaně. Impozantní je i provozní hmotnost kolem 190 kilogramů. Konstruktéři navíc usilovali o téměř ideální rozložení hmotnosti v poměru 50:50, které má zajistit vyvážené jízdní vlastnosti.

Podvozek je sám o sobě technickým manifestem. Titanový rám váží jen kolem 5 kilogramů a kombinuje vysokou tuhost s nízkou hmotností. Vpředu Aston Martin a Brough Superior nahradily tradiční vidlici sofistikovanějším dvojitým lichoběžníkovým zavěšením. Roadster tak má v zatáčkách nabídnout jistotu a přesnost, zatímco většina motocyklů se jednoduše nakloní a doufá v nejlepší.

Komu je tento stroj určen? Nadšencům, kteří chtějí charakter Aston Martin v jiném provedení, sběratelům toužícím po výjimečnosti i jezdcům vyžadujícím zpracování na úrovni supersportovního vozu na dvou kolech. Nejde o dostupnost ani všednost. Je to výrazný stroj – zčásti umělecké dílo, zčásti výkonnostní náčiní.

Objednávky na limitovanou sérii 300 kusů jsou již otevřené a očekává se silný předběžný zájem. Pokud jste si někdy kladli otázku, jaké by bylo poslat Aston Martin ostře do náklonu, AMB 002 Roadster je zatím nejbližší odpovědí.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.