F-Series zůstává lídrem, GM společně prodalo více v Q3 2026

F-Series zůstává nejprodávanějším samostatným modelem, když ve 3. čtvrtletí 2026 dosáhla 203 707 dodaných vozů. Fordova řada pickupů vedla žebříček jednotlivých modelů za období od července do září. General Motors však Ford překonalo v součtu dvou značek: Chevrolet Silverado a GMC Sierra společně ve stejném období prodaly 233 229 vozů.

Oživení Ramu a růst pickupů GM

Stellantis North America oznámil výrazné oživení značky Ram. Ve 3. čtvrtletí 2026 dodala 76 650 lehkých pickupů a 41 107 vozů řady Heavy Duty. Celkových 117 757 vozů znamená meziroční nárůst o 33,7 procenta, za kterým stál především prudký růst prodejů půltonových, tedy lehkých modelů. Řada Ram Heavy Duty naopak klesla o 6 procent na 41 107 dodaných vozů, silné čtvrtletí značky tak táhly hlavně lehké pickupy.

Ram označil model 1500 za hlavní zdroj růstu. Značka také uvedla, že přidělená produkce verze Rumble Bee pro modelový rok 2027 se v roce 2026 vyprodala během 90 minut a první vozy by měly k autorizovaným dealerům dorazit ještě v tomto čtvrtletí.

Výhoda GM plynoucí ze součtu prodejů dvou značek nijak nesnižuje postavení F-Series coby nejprodávanějšího samostatného modelu. General Motors jako celek však bylo ve sledovaném čtvrtletí větším prodejcem na trhu full-size pickupů. Chevrolet Silverado klesl o 2,5 procenta na 86 590 dodaných vozů, což někteří pozorovatelé přisuzují očekávání nové generace. GMC uvedlo, že lehká Sierra dosáhla nejlepších maloobchodních výsledků za třetí čtvrtletí i za dosavadní část roku. Sierra zvýšila objem lehkých modelů, přestože dodávky některých verzí Heavy Duty klesly.

Dealeři Chevroletu a GMC očekávají, že modernizované modely Silverado 1500 a Sierra 1500 pro modelový rok 2027 dorazí na prodejní plochy ve čtvrtém čtvrtletí. Výrobci uvádějí, že současné pickupy dokončují své výrobní cykly. Při doprodeji zbývajících zásob proto lze očekávat pobídky a speciální nabídky.

Toyota Tundra zůstává spíše stabilní než výrazně rostoucí. Ve 3. čtvrtletí 2026 zaznamenala 35 712 dodaných vozů, tedy o 0,7 procenta méně než ve stejném období roku 2025. Do září dosáhla 110 080 kusů, což znamená meziroční pokles o 0,8 procenta. Hybridní verze i-FORCE MAX tvořila 2 113 kusů z celkového čtvrtletního objemu, meziročně o 19,9 procenta méně. Toyota upozorňuje, že po vyřazení hybridních vozů z obou srovnávaných období vykazují čistě spalovací verze Tundry mírný růst.

Ford Motor Company si ve 3. čtvrtletí 2026 udržela nejvyšší maloobchodní podíl i nejvyšší tržby mezi značkami full-size pickupů a zároveň vykázala nejnižší výdaje na pobídky v segmentu. Ford ve své zprávě nezmiňoval model F-150 Lightning. Tohoto čistě elektrického pickupu se ve 3. čtvrtletí 2026 prodalo 289 kusů, zatímco ve stejném období před rokem to bylo 10 005 vozů. Rozdíl naznačuje, že zásoby Lightningu u dealerů jsou téměř vyčerpané. Ford ukončil výrobu F-150 Lightning v prosinci 2025. Společnost návrat modelu do výroby neoznámila, ačkoli elektromobil s prodlouženým dojezdem by mohl jméno Lightning v USA časem znovu oživit.