Acura plánuje hybridní RDX a dva větší SUV do 2030

Čtvrtá generace RDX dorazí v roce 2028 s dvoumotorovým hybridním pohonem se čtyřválcem (I4). Acura považuje změnu pohonné jednotky za nezbytnou pro udržení konkurenceschopnosti v segmentu kompaktních luxusních crossoverů.

Toto potvrzení je součástí širší produktové ofenzivy. Automotive News uvádí, že Acura plánuje v nadcházejících letech představit tři nová SUV, aby do roku 2030 dosáhla v USA ročních prodejů 200 000 vozů. Nabídku tak rozšíří nad současnou dvojici MDX a RDX, aby pokryla více potřeb zákazníků i cenových kategorií.

Podrobnosti sdělené prodejcům na neveřejném setkání 13. října v Las Vegas nastínily třístupňový plán: hybridní RDX pod MDX, středně velké SUV odvozené od Hondy Passport s robustnějším charakterem a osmimístný vlajkový model nad MDX.

Modelová řada, harmonogram a výrobní cíle

Acura si klade za cíl dosáhnout do roku 2030 v USA 200 000 prodejů ročně díky třem novým SUV: hybridnímu RDX, středně velkému modelu odvozenému od Passportu a osmimístné vlajkové lodi.

Zdroje z dodavatelského řetězce prodejcům sdělily, že osmimístný vlajkový model se interně vyvíjí pod názvem Acura XL. Bude přibližně o šest palců (více než 150 milimetrů) delší než MDX, postaví se nad něj a má cílit na zhruba 30 000 dodávek ročně. Zahájení výroby je plánováno na třetí čtvrtletí roku 2029, což naznačuje modelový rok 2030.

Model odvozený od Passportu prodejci popisují jako vůz s jedinečným řešením karoserie, vzpřímenou přídí, terénními pneumatikami a výrazně tvarovanou kapotou. Toto benzinové středně velké SUV má dorazit v první polovině roku 2028 a podle informací od prodejců by se mělo prodávat v objemu přibližně 25 000 kusů ročně.

RDX má vlastní úkol: udržet pozici Acury v segmentu kompaktních luxusních crossoverů proti konkurentům, jako jsou Toyota RAV4 a Honda CR-V. Potvrzené uvedení na trh v roce 2028 znamená, že čtvrtá generace RDX využije dvoumotorovou hybridní techniku se čtyřválcem I4. Acura si hybridní uspořádání s motorem V6 ponechá pro větší modely.

Design, platforma a konkurence

Prodejci popisují připravovaný model XL jako hranatý, vysoký vůz se širokými rameny, kabinou zaměřenou na cestující a světelným pruhem přes příď. Někteří jeho styl přirovnávají k vozům Range Rover. Architektura se interně označuje jako Pilot XXL a očekává se, že poslouží jako základ pro příští MDX i větší SUV Hondy, o němž se rovněž hovořilo na setkáních s prodejci.

Acura k tomuto kroku přistupuje i proto, že potenciální zákazníci MDX už zvažují Lexus GX a TX. Ty pokrývají segmenty dvouřadových i třířadových vozů kombinací komfortu, přičemž GX navíc využívá podvozek odvozený od řady Land Cruiser 250, který spojuje pohodlí na silnici se schopnostmi v terénu.

Koncept Acura Nexera Vision byl představen jako stylistická předzvěst všech tří modelů, včetně ostře tvarovaného osvětlení inspirovaného emblémem značky A. Jde o designovou studii; Acura i prodejci očekávají, že sériová karoserie crossoverů tento styl převede do konvenčnější podoby.

Automotive News založil svou zprávu na nedávném tiskovém prohlášení výrobce, podrobnostech sdílených na setkání s prodejci 13. října, informacích z dodavatelského řetězce a zprávách prodejců o plánovaných objemech a časovém harmonogramu.