BMW platí až 650 000 eur, aby zrušilo 8 000 pracovních míst

BMW spustila v Německu dobrovolný program odchodného, v jehož rámci chce do konce roku 2027 zrušit 8 000 administrativních pozic. Podle interních zdrojů deníku Handelsblatt mohou individuální balíčky přesáhnout 650 000 eur.

Účast a časový plán programu

Automobilka rozeslala nabídky e-mailem desítkám tisíc zaměstnanců. Přibližně 40 000 lidí se následně přihlásilo do interního HR portálu, aby si zjistili podobu svých balíčků, což během několika hodin vedlo k výpadku systému. Handelsblatt uvádí, že portál byl následující den obnoven, žádosti však dál přibývaly. BMW proto o několik dní později přestalo přijímat nové žádosti, aby mohlo zpracovat již vytvořenou frontu. Program nabízí dva termíny odchodu: 31. března 2027 a 31. října 2027. Za volbu dřívějšího termínu náleží dodatečná platba. Nabídkové období končí 31. října 2027 bez ohledu na aktuální počet přihlášek.

Výše odstupného a podmínky balíčků

Podle Handelsblattu, který se odvolává na interní zdroje, některé individuální dohody o odstupném přesahují 650 000 eur. Jde údajně o vyšší částky než v nedávných programech Mercedesu a Volkswagenu. Handelsblatt uvádí, že Mercedes loni vyplatil dlouholetým vedoucím týmů zhruba 500 000 eur, zatímco Volkswagen před dvěma lety nabízel téměř 405 000 eur bez bonusu za dřívější odchod. BMW do nabídek zařadilo takzvaný „Turbo Bonus“, aby zvýšilo zájem o dřívější termíny odchodu. Na dotazy týkající se konkrétních částek BMW nereagovalo.

Zaměstnanci mohou sjednané částky získat v různých formách:

• ve splátkách
• jednorázově
• částečným převedením do firemního penzijního fondu nebo přímého pojištění, případně kombinací těchto možností

BMW na vyžádání vydá kvalifikovaný pracovní posudek. Zaměstnanci, kteří před ukončením programu dosáhnou 55 let, jsou v některých případech považováni za důchodce, včetně výhod vyplývajících ze zaměstnaneckých podmínek při nákupu nových a ojetých vozů. Odcházející zaměstnanci si navíc mohou v měsíci ukončení pracovního poměru odkoupit svůj poslední služební vůz. U vyšších platových tříd může vzniknout nárok na pořízení až dvou takových vozidel.

Finanční odůvodnění a kontext trhu

BMW očekává, že zrušení 8 000 pracovních míst přinese od roku 2028 úsporu přibližně jedné miliardy eur ročně.

Program souvisí se slabšími prodeji na čínském trhu. Prodeje BMW v Čínské lidové republice se v posledním čtvrtletí propadly téměř o 25 %. Růst v Evropě a ve Spojených státech tento pokles podle zveřejněných údajů automobilky, na něž se zpravodajské články o programu odvolávají, ve výsledcích za třetí čtvrtletí 2026 nevykompenzoval.