Renault a belgický dodavatel obranné techniky John Cockerill představily Forefront, bezkabinové dálkově ovládané elektrické pozemní vozidlo určené pro vojenskou logistiku, zpravodajské, sledovací a průzkumné úkoly, boj proti dronům, palebnou podporu a evakuaci.
Platforma s pohonem všech kol využívá dva elektromotory s nezveřejněným výkonem a podle obou firem také řízení všech kol.
Výrobci potvrdili použití prodlužovače dojezdu a uvádějí maximální dojezd zhruba 249 mil (400 km). Kapacitu baterie ani výkon elektromotorů nezveřejnili. Renault a John Cockerill zároveň zdůrazňují, že vozidlo je navrženo pro tichý provoz.
Modulární podvozek uveze náklad o hmotnosti až jedné tuny a podle firem je koncipován pro rychlé a nízkonákladové zavedení do sériové výroby.
Renault vedl vývoj platformy, zatímco John Cockerill vyvinul systém dálkového ovládání, integraci misijních systémů, provozní podporu a autonomní funkce, které by v budoucnu mohly umožnit bezpilotní provoz.
.avif)
Koncept vznikal za účasti francouzských ozbrojených sil a je určen pro dálkově řízené operace v oblastech s vysokou mírou rizika.
Forefront zatím zůstává ve fázi konceptu. V následujících týdnech je naplánováno několik cvičení a zkoušek, firmy však neuvedly podrobnosti o místech ani časovém harmonogramu.
Pokud testování pokročí, Renault a John Cockerill uvádějí, že by platformu bylo možné přizpůsobit také civilnímu využití, včetně civilní ochrany, logistiky a práce v omezených či nebezpečných prostředích.
Diskuze
Napsat komentář
Komentáře
Zatím žádné komentáře. Buďte první.