3 Minuty
Guangzhou ukazuje cestu v testování autonomních vozidel
Guangzhou, jedno z nejprogresivnějších měst Číny, se rychle stává národním centrem rozvoje autonomní mobility. Nedávno město oznámilo úctyhodných 24,41 milionu kilometrů najetých autonomními vozidly během testování, což dokládá jeho pevný závazek ke chytré dopravě a inteligentním dopravním systémům.
Rozsáhlá testovací síť a zapojení sektoru
Tento ambiciózní městský projekt podporuje 17 předních technologických a automobilových firem, které se specializují na oblasti veřejné dopravy, logistiky i městských služeb. Testování probíhá na rozsáhlé síti čítající 2 600 kilometrů veřejných komunikací, včetně 1 340 běžných městských ulic a 10 hlavních dálničních úseků napříč osmi hlavními městskými částmi. Do července 2025 ujela autonomní vozidla přes 1,3 milionu hodin v reálném provozu. Zásadním ukazatelem je, že v roce 2024 bylo 93,17 % testovacích kilometrů absolvováno v plně automatizovaném režimu – což signalizuje rostoucí důvěru v technologie autonomního řízení.
Demonstrace provozu a rozšiřování flotily
Guangzhou v rámci demonstračních projektů nasazuje 508 špičkových autonomních vozidel v městské dopravě, přepravě zboží i údržbě. Guangzhou Bus Group provozuje 50 autonomních autobusů na více než 10 hlavních linkách. K významným partnerům patří také firmy Pony.ai, WeRide a Ruqi Mobility, jež testují dalších 75 vozů. WeRide navíc nasadila přes 50 autonomních sanitárních vozidel, což ukazuje univerzálnost této technologie.
Nejmodernější digitální infrastruktura pro rozvoj autonomní mobility
Rozvoj 5G infrastruktury v Guangzhou hraje klíčovou roli při podpoře těchto testů autonomních vozidel. K březnu 2025 město disponuje 78 000 aktivními 5G základnovými stanicemi pokrývajícími státní i provinční silnice. Penetrace 5G dosahuje působivých 105,94 %, díky čemuž Guangzhou dominuje v oblasti síťové konektivity – zásadní pro komunikaci mezi vozidly, infrastrukturou a cloudem v reálném čase.
Pokročilý design vozidel a konektivita
Do testovacích projektů je zapojeno více než 10 400 vozidel vybavených pokročilými komunikačními moduly PC5 pro plynulou komunikaci i systémem satelitní navigace BeiDou. Silniční síť je posílena 530 chytrými komunikačními jednotkami, 897 vysoce přesnými senzory a 419 stanicemi pro okrajové výpočty, které zajišťují efektivní sběr a analýzu dat. Dalších 200 semaforů prošlo modernizací na síťově řízené systémy. Průběžný vývoj se zaměřuje na cloudové řídicí systémy a dynamické mapování pro zvýšení spolehlivosti a inteligence flotily autonomních vozů.
Regulační podpora a legislativní rámec
Vedoucí pozici Guangzhou v oblasti autonomního řízení upevnilo přijetí Inovační vyhlášky o rozvoji inteligentních propojených vozidel na začátku roku 2025. Tento průkopnický předpis zaručuje právní jistotu pro testování, demonstrační provoz i postupné zavádění autonomních vozidel v dopravě. Pokročilá rozvojová strategie města obsahuje jasné cíle pro budování infrastruktury, zavádění politiky i komerční využití, což usnadňuje hladký přechod od testovacích pilotních projektů do běžného provozu.
Tržní pozice a partnerská spolupráce v odvětví
Guangzhou, kde sídlí přední průmyslové podniky jako GAC Group, se nachází v centru dynamicky rostoucího čínského segmentu chytrých vozů. Od roku 2024 město podpořilo více než 40 investičních projektů, včetně expanze firem GAC Honda, Dongfeng Nissan a Xpeng Motors. Spolupráce s regionálními partnery, například v Shenzhenu a Zóně hloubkové spolupráce Kuang-tung-Macao, umožňuje vzájemné uznávání autonomních provozů a rozšiřování pilotních programů.
Srovnání a výhled do budoucna
Guangzhou se díky spolupráci s čínským Ministerstvem dopravy účastní rozsáhlých pilotních projektů sdílené dopravy v centrálních a jižních čtvrtích města. Díky špičkové infrastruktuře, regulatorní podpoře i silnému průmyslovému zázemí je Guangzhou připraveno vést Čínu – a celý svět – do nové éry bezpečných, efektivních a propojených autonomních vozidel.
Zdroj: carnewschina
Komentáře