9 Minuty
BMW tiše znovu uvedlo model i4 na australský trh — kompaktní elektrický fastback pro prémiové zákazníky, teď s doporučenou cenou od AUD 88 900. 2025 facelift přináší drobné estetické úpravy, bohatější sériovou výbavu a technická vylepšení zaměřená na úspornost a každodenní použitelnost. Pro značku to znamená udržení modelu pod prahem Luxury Car Tax, což je pro některé kupce rozhodující faktor.
Co je nového u obnoveného i4
Aktualizované i4 je v Austrálii nabízeno v jedné dobře vybavené specifikaci, přičemž varianta i4 Gran Coupe (i4 eDrive35) se očekává v showroomech později během roku. Mezi hlavní změny patří nové designové detaily navázané na M Sport Package (nyní standard na některých variantách), prodloužená základní výbava a citelné technologické upgrady v elektronice pohonu.
Mezi nejvýraznější novinky patří:
- přepracovaná ledvina chladiče s diamantovou texturou a nové světlomety
- M-specifické prvky karoserie: přední nárazník, prahy, zadní nárazník a difuzor
- standardní 18" M lehké slitiny (19" a 20" kola jako volitelné příplatky)
- nový plochý M volant s orientačním bodem na pozici 12 hodin
- elektrická panoramatická skleněná střecha a upravené ovládání klimatizace
Tento mix stylingových a komfortních úprav dává i4 jasnější identitu mezi elektrickými sedany, zároveň ale BMW nezměnilo charakter vozu: i4 zůstává sportovně laděným fastbackem s důrazem na efektivitu a každodenní praktičnost.
Úspornost a vyšší reálný dojezd díky SiC technologii
Jedním z klíčových technických vylepšení je implementace polovodičů z karbidu křemíku (SiC) v oblasti výkonové elektroniky — konkrétně v invertoru. BMW uvádí, že tato změna snižuje energetickou spotřebu přibližně o 4,5 % v porovnání s předchozí generací. V praxi to znamená, že oficiální provozní dojezd na místní testovací cykly vzrostl z přibližně 430 km na 448 km na jedno nabití.
Pro kupce, kteří přiklánějí rozhodnutí k reálnému dojezdu v každodenním provozu, je toto zlepšení hmatatelné — vylepšená účinnost zvyšuje provozní komfort bez nutnosti zvětšovat baterii. SiC technologie přináší výhody také při rychlejším nabíjení a nižším zahřívání výkonových komponent, což pozitivně ovlivňuje dlouhodobou životnost a konzistentní výkon vozu.
Co SiC znamená pro běžného řidiče?
Přesněji řečeno, polovodič SiC umožňuje lepší přeměnu elektrické energie mezi baterií a motorem s menšími ztrátami. To se v každodenním provozu projevuje lepším využitím kapacity baterie, delší reálnou vzdáleností mezi nabitími a potenciálně mírně rychlejším průběhem DC nabíjení u kompatibilních stanic. Pro australské řidiče, kteří často kombinují městské trasy s delšími dálničními úseky, to znamená méně starostí s dojezdem a větší provozní flexibilitu.
Pod kapotou: eDrive páté generace a jízdní charakter
BMW i4 využívá pátou generaci systému eDrive: baterie s čistou kapacitou 66,4 kWh a zadní elektromotor s výkonem 210 kW a točivým momentem 400 Nm (což odpovídá přibližně 282 koním a 295 lb‑ft). Tato konfigurace dává i4 dynamiku, která je víc než dostačující pro městské přesuny i dálniční jízdy — vůz působí svižně a současně efektivně.
Díky zadnímu pohonu má i4 sportovní, ale předvídatelnou charakteristiku řízení. Kombinace poměrně vysokého točivého momentu a relativně optimalizovaného hmotnostního rozložení dává vozu jistý zábavný náboj při předjíždění nebo razantnějším rozjezdu, přičemž BMW stále klade prioritu hospodárnosti provozu.
Jak si i4 stojí mezi prémiovými EV sedany?
Ve své třídě i4 konkuruje dalším prémiovým elektrickým sedanům a fastbackům, jako jsou modely od Mercedes‑Benz, Audi nebo Polestar. Jeho přednosti spočívají v kombinaci sportovního charakteru, solidního dojezdu a bohaté konfigurace výbavy v základní ceně, což z něj dělá atraktivní volbu pro řidiče hledající kompromis mezi výkonem a efektivitou.
Výbava, komfort a každodenní praktičnost
Facelift přidává řadu komfortních prvků do standardní výbavy: bederní opěry pro řidiče i spolujezdce, rozšířený M high‑gloss Shadowline dekor, Fine‑Brushed Aluminum M interiérové lišty a systém Parking Assistant Plus spolu s monitorováním tlaku v pneumatikách. Součástí je i Repair Kit Plus pro základní opravy pneumatik.
Interiér cílí na řidiče, kteří oceňují sportovní atmosféru s prémiovými materiály. Nový plochý M volant s 12hodinovým markerem je dalším detailem, který podtrhuje spojení s M‑divizí a Jemně doplňuje celkový pocit z vozu. Upravené ovládání klimatizace a elektrická střecha zase zvyšují komfort během každodenního používání.
Multimédia a asistenti
BMW tradičně poskytuje vysokou úroveň infotainmentu a asistenčních systémů. i4 má intuitivní rozhraní, integraci chytrých telefonů a pokročilé řidičské asistenty, které ulehčují parkování, jízdu v koloně i dálniční cestování. Parking Assistant Plus například zvládne samostatné manévry v omezených prostorech.
Volby, barvy a rozpočet: co zaplatíte navíc
Alpine White je jediný lak bez příplatku, ostatní barvy jako Black Sapphire, Mineral White, M Portimao Blue, M Brooklyn Grey, Cape York Green nebo Fire Red stojí AUD 2 000. Dvě volitelné 19" designová kola jsou za AUD 2 100 každá a balíček 20" kol přijde na AUD 5 000. Interiérové varianty zahrnují Sensatec Black nebo Cognac, M interiérové prvky a otevřeně pórové dřevo v jasně šedo‑modrém odstínu bez příplatku.
Cena startující pod hranicí Luxury Car Tax (LCT) je pro australský trh strategicky důležitá: mnozí kupci hledají vozy, které se do této hranice vejdou, aby se vyhnuli dodatečnému zdanění. BMW tímto krokem posiluje atraktivitu i4 pro zákazníky, kteří čekají na elektromobil se solidním standardem výbavy, ale nechtějí platit výrazně vyšší daně.
Pro koho je i4 ideální volbou?
Model i4 zaujme ty, kteří hledají alternativu ke konvenčním sedanům řady 3, ale chtějí elektrický pohon a sportovnější profil fastbacku. Je to auto pro řidiče, kteří kladou důraz na kombinaci jízdních vlastností, praktičnosti a hospodárnosti. Díky relativně kompaktním rozměrům a bohaté sériové výbavě se hodí pro profesionály do města i pro rodiny, které vnímají elektromobilitu jako logický krok.
V kontextu BMW, kde se chystá širší uvedení modelů nové platformy Neue Klasse, může budoucnost i4 působit méně jasně — nicméně jako současný, dobře vybavený model nabízí atraktivní poměr ceny a výkonu, zejména pro zákazníky v Austrálii, kteří chtějí vyhnout se LCT.
Nabíjení, reálné používání a provozní náklady
Při hodnocení elektromobilu je důležité brát v úvahu nejen homologovaný dojezd, ale i reálné využití v kombinaci s místní infrastrukturou nabíjení. i4 s 66,4 kWh baterií bude optimálně fungovat v sítích rychlonabíjecích stanic DC, kde SiC invertor pomáhá efektivitě nabíjení. Pro denní dojíždění do práce a zpět většina uživatelů nalezne kombinaci domácího AC nabíjení a příležitostného DC doplnění jako zcela dostačující.
Provozní náklady elektromobilu se liší podle tarifu elektřiny, stylu jízdy a režimu nabíjení. Díky vyšší efektivitě a pokročilé elektronice může i4 nabídnout nižší náklady na kilometr ve srovnání s obdobně výkonnými spalovacími vozy, zvláště pokud je nabíjen převážně doma s výhodným tarifem.
Bezpečnost, servis a očekávaná spolehlivost
BMW standardně dodává robustní sadu bezpečnostních systémů a asistenčních prvků. U elektromobilů se navíc snížené nároky na údržbu spalovacích agregátů promítají do méně častých servislních zásahů. Důležité však zůstávají pravidelné kontroly baterie, elektroniky a pneumatik. BMW rovněž nabízí záruky a servisní programy, které mohou flexibilně reagovat na požadavky australského trhu.
Kdo by měl zvážit alternativy?
Pokud prioritou kupujícího není sportovnější jízdní projev, ale maximum dojezdu nebo větší interiér pro rodinu, mohou být lákavější vozy s větší baterií nebo modely zaměřené výhradně na komfort. Také pro zákazníky, kteří preferují čtyřkolku (AWD) nebo více „luxusní“ výbavu dostupnou ve vyšších třídách, existují alternativy od jiných výrobců. I tak ale i4 představuje vyváženou nabídku pro ty, kdo hledají kombinaci stylu, jízdního zážitku a efektivity.
Pro australský trh zůstává i4 přesně umístěn tak, aby oslovil řidiče vyhýbající se LCT a hledající prémiový elektrický sedan s dynamikou a solidním standardem výbavy.
BMW i4 proto nepřináší revoluci, ale rafinované vylepšení: ostřejší design, více standardních prvků a lepší reálný dojezd díky SiC technologii. Pro mnoho zákazníků v Austrálii to bude dostatečný důvod ke koupi, zejména pokud hledají elektrický vůz, který kombinuje praktičnost s řízenou sportovností a moderními technologiemi.
Praktické tipy pro zájemce v Austrálii
- Zkontrolujte, zda konfigurace a volitelné položky drží výslednou cenu pod prahem LCT — to může ušetřit tisíce dolarů.
- Při porovnávání reálného dojezdu si ověřte měření na lokálních trasách, nejen homologované údaje — klimatické podmínky a styl jízdy mohou výrazně ovlivnit hodnoty.
- Zvažte potřebu 19" nebo 20" kol: větší kola vylepší vzhled, ale mohou ovlivnit komfort a spotřebu.
- Využijte SiC výhod: pokud plánujete časté dálniční cesty s rychlonabíjením, investice do modelu s touto technologií se vyplatí.
Celkově jde o gradovaný návrat modelu, který vylepšuje praktické stránky a přináší modernější technologii. Pro zájemce v Austrálii je obnovené BMW i4 solidní a konkurenceschopná volba v segmentu prémiových elektrických sedanů.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář