9 Minuty
Nissan udržuje Altimu v nabídce pro rok 2026 — s úpravami
Nissan tiše uvedl model Altima pro rok 2026 do prodeje, s mírně upravenou základní cenou a zjednodušenou nabídkou výbav. Po spekulacích o ukončení výroby po roce 2025 se Altima vrací jako praktičtější zástupce střední třídy, kladoucí důraz na vylepšenou výbavu, designové balíčky a komfort místo zavádění elektrifikovaných pohonných jednotek. Tento krok reflektuje aktuální strategii značky zaměřenou na zachování atraktivity modelové řady pro zákazníky, kteří preferují konvenční spalovací motory v kombinaci s moderní výbavou a jistotou zázemí značky.
Cena a výbavy stručně
Přepracovaná paleta začíná u výbavy SV se základní cenou 27 580 USD, což je mírný nárůst oproti předchozím 27 000 USD před započtením poplatku za dopravu. Dlouhodobě nabízená vstupní výbava S byla pro rok 2026 zrušena, takže v nabídce zůstávají primárně verze SV a SR. Zákazníci si mohou vybrat SV s pohonem předních kol nebo s volitelným pohonem všech kol, zatímco sportovně laděné SR je dostupné v obou variantách pohonu:
- SV základní cena: 27 580 USD
- SR základní cena: 29 080 USD (FWD) a 30 480 USD (AWD)
- Poplatek za dopravu (destination fee) se účtuje zvlášť (u některých výbav je uveden ve výši 1 245 USD)
Tyto změny ukazují, že Nissan se snaží pozicovat Altimu jako lépe vybaveného a více cíleného konkurenta v segmentu středně velkých sedanů. Zjednodušení nabídky také zjednodušuje rozhodování pro zákazníka a umožňuje jasnější rozdíly mezi výbavami SV a SR, přičemž SR cílí na sportovněji naladěného klienta.
SR Midnight Edition: tmavší styl
Pro rok 2026 přichází novinka v nabídce SR: exkluzivní balíček Midnight Edition, který nabízí estetické ztemnění prvků vozu pro zákazníky, kteří preferují výraznější a „stealth“ vzhled. Midnight Edition zahrnuje černou V-motion masku chladiče, tmavé odznaky a lišty oken, dvoubarevnou černou střechu a černá 19palcová hliníková kola. Kromě vizuálních úprav balíček přidává střechu se střešním oknem (moonroof) a automatickou dvouzónovou klimatizaci, které vnucují pocit vyšší hodnoty a praktičnosti.
Pro Midnight Edition jsou dostupné odstíny karoserie jako Tactical Green Metallic, Pearl White TriCoat, Super Black a Gray Sky Pearl. SR je nadále možné konfigurovat i s volitelným balíčkem Premium, který rozšiřuje komfortní prvky interiéru a doplňky pro lepší uživatelský zážitek.
Výbava a technologie
I základní verze SV je poměrně bohatě vybavena: mezi standardní prvky patří 17palcová litá kola, aktivní bezpečnostní sada Nissan Safety Shield 360, vzdálené startování motoru (Remote Engine Start) a 8,0palcový dotykový displej s kabelovým Apple CarPlay a Android Auto. Bezdrátové připojení smartphonu je vyhrazeno pro SV s Premium paketem nebo je standardní v modelech SR, což odlišuje úroveň konektivity mezi verzemi.
Bezpečnostní systém Nissan Safety Shield 360 kombinuje funkce jako automatické brzdění před překážkou, detekci chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu, zásah do řízení při odchylce a adaptivní tempomat s funkcí udržování v jízdním pruhu (kde je dostupná). To dělá z Altimy konkurenceschopnou volbu pro rodinné i individuální zákazníky, kteří hledají moderní asistenční systémy.
Verze SR navazuje na hardwarovou výbavu SV, ale přináší sportovnější nastavení: 19palcová kola, paddles pro volič převodovky Xtronic CVT, systém Intelligent Trace Control pro lepší průjezd zatáčkami, sportovně naladěné odpružení, Active Ride Control pro stabilnější jízdu a větší 12,3palcový dotykový displej s lepší rozlišovací schopností. Interiér SR zahrnuje sportovní sedadla s kontrastním prošitím, kožený manžet řadicí páky, sportovní koncovky výfuku, bezdrátové nabíjení telefonu a přídavné USB porty pro zadní pasažéry.
Volitelná sada Premium přidává výhřev sedadel vpředu, vyhřívaný volant, pokročilý systém ProPILOT Assist (v závislosti na trhu a legislativě), inteligentní 360° kamerový systém Around View Monitor a devítikanálový audiosystém Bose pro vylepšený poslech. Ceny volitelných paketů se pohybují přibližně kolem 2 000 až 3 400 USD v závislosti na obsahu a volené výbavě, což je důležité zvážit při sestavování konečné ceny vozu.
Infotainment a konektivita jsou důležité aspekty současných vozidel a Nissan se u Altimy snaží nabídnout rozumnou kombinaci funkcí. Uživatelské rozhraní je dostupné v několika jazycích a podporuje například Apple CarPlay s navigací a aplikacemi, přímé aktualizace softwaru a asistenční aplikace pro vzdálené ovládání vozu přes mobilní aplikaci. Pro uživatele, kteří preferují vysokou úroveň konektivity, jsou právě SR a SV s Premium paketem atraktivní volbou.
Pohon, spotřeba a systém AWD
Pod kapotou Altima nadále využívá čtyřválcový 2,5litrový motor s přímým vstřikem v kombinaci s průběžně proměnnou převodovkou Nissan Xtronic CVT. Výkon se mírně liší podle konfigurace pohonu: u verze s pohonem předních kol je udáván výkon 188 hp a točivý moment 180 lb-ft (cca 244 Nm), zatímco u varianty s pohonem všech kol je výkon lehce snížen na 182 hp a 178 lb-ft točivého momentu (cca 241 Nm). Pro běžný provoz je doporučeno běžné bezolovnaté palivo, což zajišťuje dostupnost v široké síti čerpacích stanic.
Oficiální kombinovaná spotřeba podle norem Nissanu se pohybuje přibližně mezi 30 a 28 mpg, což odpovídá kolem 7,8 až 8,4 l/100 km. Nižší hodnota se vztahuje na modely s inteligentním systémem pohonu všech kol (Intelligent All-Wheel Drive), který zvyšuje spotřebu kvůli suplování hmotnosti a mechanické zátěže. AWD systém v Altimě funguje na principu zapojovaného elektronického spojení s vnitřními závěry a magnety, které přesměrovávají točivý moment směrem k zadní nápravě podle potřeby. Systém je schopen poslat až 50 procent dostupného točivého momentu na zadní nápravu v náročných podmínkách nebo při ztrátě trakce, čímž zlepšuje stabilitu a záběr při mokrém nebo zledovatělém povrchu.
Z technického pohledu je Xtronic CVT navržena pro plynulé přenosy a optimalizaci spotřeby při různých jízdních režimech. V praxi to znamená, že řidič pocítí méně „přepínání“ převodových stupňů a obecně komfortnější průběh akcelerace. Pro sportovnější odezvu poskytuje SR pádla pod volantem a sportovní mapování reakce plynového pedálu, což zlepšuje interakci mezi řidičem a systémem pohonu.
Kde se Altima nachází na trhu
Altima nadále zapadá do segmentu středně velkých sedanů, který sice v posledních letech vykazuje postupné zmenšování zájmu vzhledem k rozmachu crossoverů a SUV, ale zůstává konkurenceschopný. Hlavními soupeři zůstávají dlouhodobě zavedené modely jako Honda Accord a Toyota Camry, které mají silné jméno v oblasti spolehlivosti, komfortu a nabídky hybridních pohonů. Zatímco Toyota pro rok 2026 výrazně rozšiřuje nabídku hybridních Camry, Nissan se rozhodl udržet Altimu v konvenčním spalovacím provedení bez hybridní ani elektrické alternativy pro tento modelový rok. To znamená, že zákazníci, kteří vyžadují elektrifikaci (hybrid, plug-in hybrid nebo plně elektrické řešení), mohou být od Altimy odrazeni a budou pravděpodobně hledat alternativy u konkurence.
Pro kupce, kteří preferují tradiční benzinový pohon s možností pohonu všech kol a bohatou výbavy, však Altima představuje vyváženou volbu. Nabízí kombinaci moderních asistenčních systémů, solidního interiéru a možností výbavy, které mohou naplnit různé požadavky – od komfortních každodenních dojíždění po sportovněji laděnou verzi SR pro dynamické jezdce.
Specifické výhody a slabiny Altimy v kontextu trhu lze shrnout následovně:
- Silné stránky: solidní standardní bezpečnostní výbava (Nissan Safety Shield 360), dostupnost AWD, atraktivní SR s Midnight Edition, příznivá základní cena pro danou úroveň výbavy.
- Slabé stránky: žádná hybridní ani elektrická varianta v roce 2026, menší pozornost trhu k sedanům obecně, vyšší konkurence ze strany značek nabízejících elektrifikaci.
Pro zájemce o pohodlí a moderní technologie jsou klíčové body:
- Solídní standardní bezpečnostní balíček Nissan Safety Shield 360, který zahrnuje více aktivních asistentů řízení.
- SR nabízí sportovnější jízdní charakter a větší 12,3palcový displej pro lepší uživatelskou zkušenost.
- Balíček Midnight Edition dodává agresivnější černé designové prvky, které osloví zákazníky hledající výraznější vzhled.
- AWD systém poskytuje on‑demand rozdělení točivého momentu až do 50 % na zadní nápravu, což zlepšuje trakci v náročných podmínkách.
Altima pro rok 2026 je tedy vhodnou volbou pro ty, kdo ocení vyvážený sedan se solidní bezpečností, moderní výbavou a možností volby mezi komfortem a sportovnějším laděním. Pro zájemce o nízkou spotřebu a hybridní pohony však mohou být lepší volby konkurenční modely, které nabízejí hybridní varianty jako standard.
Další aspekty, které stojí za zvážení při koupi Altimy, zahrnují celkové provozní náklady, dostupnost servisu a očekávaný odpis hodnoty vozu. Nissan tradičně nabízí konkurenceschopné plány servisu a záruky, a to může být pro mnohé kupce rozhodujícím faktorem. Dále je třeba zohlednit přístupnost náhradních dílů a množství autorizovaných servisních míst v regionu, což ovlivňuje dlouhodobou spokojenost s vlastnictvím.
Pokud platí, že preferujete estetické doplňky a lepší základní výbavu, nebo potřebujete volitelný pohon všech kol kvůli proměnlivému klimatu, 2026 Nissan Altima se snaží zůstat praktickou a stylovou volbou v segmentu středních sedanů. Pro zákazníky, kteří upřednostňují elektrifikaci nebo hybridní úspory paliva, je však důležité zvažovat i alternativy od konkurence.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář