Benzínové vozy pod 50 % globálních prodejů v 1H 2026

Článek

Benzínové vozy pod 50 % globálních prodejů v 1H 2026

Analýza Mobility Global a Nikkei: výhradně benzínové vozy klesly na 49 % globálních prodejů v 1. pololetí 2026. Růst elektromobility a hybridů, dopad cen paliv, regionální rozdíly a prognózy do roku 2030.

Doba čtení: 3 Minuty
Sledovat na Google

Data společnosti Mobility Global, která analyzoval deník Nikkei, ukazují, že vozy poháněné výhradně benzínem tvořily v první polovině roku 2026 49 procent globálních prodejů nových aut. Poprvé od širšího nástupu elektromobility tak jejich podíl klesl pod polovinu.

Mezi lednem a červnem 2026 zaznamenala Mobility Global prodeje 7,27 milionu hybridů, 6,87 milionu čistě bateriových elektromobilů (BEV) a 20,25 milionu vozů poháněných výhradně benzínem.

Po započtení hybridů zůstává spalovací motor součástí naprosté většiny nově prodávaných aut. Samotné benzinové modely už však netvoří většinu trhu.

Prodeje vozů poháněných výhradně benzínem v prvním pololetí 2026 meziročně klesly o 10 procent a jejich podíl se oproti první polovině roku 2025 snížil o tři procentní body. V prvním pololetí 2021 představovaly benzinové vozy 73 procent trhu, což znamená pokles o 24 procentních bodů do roku 2026.

Nikkei a Mobility Global uvádějí, že svou roli sehrály mimořádně vysoké ceny paliv. Zmiňují konflikt na Blízkém východě, který započal Trump, a následné narušení trhu s ropou, jež výrazně zdražilo benzin i naftu.

Analytici upozorňují, že důležité je i načasování. Data za první pololetí nemohou prokázat, že cenový šok u čerpacích stanic způsobil celý propad, protože poptávku už ovlivňovaly elektromobilita, vládní politika, dostupnost modelů i regionální podmínky.

Mezinárodní energetická agentura uvádí, že globální prodeje elektromobilů ve druhém čtvrtletí vzrostly oproti prvnímu o 35 procent, přestože celkový prodej vozidel v prvním pololetí klesl zhruba o 5 procent. IEA konstatuje, že prodeje čistě bateriových elektromobilů (BEV) dosáhly rekordních čtvrtletních hodnot v 50 zemích a že více než 90 zemí zaznamenalo v prvním čtvrtletí meziroční růst prodejů BEV.

Z regionálního hlediska připadala téměř polovina globálních prodejů BEV na Čínu, kde se během prvních šesti měsíců prodalo 3,44 milionu vozů. Analytici připisují tříprocentní pokles omezení daňových pobídek od ledna 2026. Prodeje BEV v Severní Americe klesly o 15 procent.

Evropa zaznamenala v prvním pololetí 1,81 milionu BEV, což představuje nárůst o 32 procent. Jihovýchodní Asie vzrostla o 81 procent a Oceánie objem více než zdvojnásobila. Nejnovější evropská data ukazují, že BEV tvořily do srpna 2026 21,7 procenta registrací v EU. Hybridy držely podíl 36,6 procenta, zatímco benzinové a naftové vozy dohromady klesly na 29 procent.

Japonští automobiloví výrobci nadále sázejí především na hybridy; Toyota a Honda jsou v tomto segmentu uváděny jako lídři.

Mobility Global předpovídá, že čistě bateriové elektromobily do roku 2030 překročí hranici 30 procent globální výroby vozidel.

Data zahrnují prodeje a registrace nových vozidel od ledna do června 2026. Regionální definice, změny pobídek i zkušební cykly se mezi jednotlivými trhy liší. Původní analýzu publikoval 5. října 2026 Mircea Panait.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.