GM připravuje hybridy Traverse, Acadia a Enclave v Michiganu

General Motors bude v závodě Lansing Delta Township v Michiganu vyrábět hybridní verze třířadých modelů Chevrolet Traverse, GMC Acadia a Buick Enclave, uvádí automobilka a zdroje obeznámené s jejími plány.

Podle agentury Reuters, která cituje zdroje obeznámené s domácími plány automobilky, se mají všechna tři hybridní SUV vyrábět v areálu Lansing Delta Township. GM potvrdil, že do závodu investuje, aby zde umožnil produkci hybridů, konkrétní modely pro Lansing ani harmonogram zahájení výroby či technické specifikace však oficiálně neoznámil.

Všechny tři modelové řady sdílejí značnou část podvozkové architektury. Chevrolet míří na široký okruh zákazníků, Buick do prémiovějšího segmentu a GMC na klientelu hledající prémiověji pojatý vůz s robustnějším charakterem. Sdílená architektura z modelů Traverse, Acadia a Enclave činí logické kandidáty na hybridní varianty a vysvětluje, proč prodejci na GM tlačili s požadavky na elektrifikované alternativy v tomto segmentu třířadých SUV.

Role závodu a plány pohonných ústrojí

Závod Lansing Delta Township vznikl jako první továrna GM postavená na zelené louce. Jde o plnohodnotný výrobní komplex zahrnující lisovnu, svařovnu karoserií i finální montáž velkých crossoverů. Předpokládá se, že GM vyvíjí jak klasické hybridy, tak plug-in hybridní varianty. Spalovací motor má zůstat součástí pohonného ústrojí, aby zákazníci, kteří nechtějí měnit své zvyklosti, mohli nadále tankovat a servisovat vůz obvyklým způsobem.

Generální ředitelka Mary Barra zdůraznila, že GM potřebuje širší nabídku elektrifikovaných vozidel, a uvedla, že hybridy pokryjí více segmentů. Zároveň dodala, že přechod na hybridy by podle očekávání GM neměl vyžadovat dodatečné inženýrské práce ani kapitálové výdaje nad rámec stávajících plánů společnosti.

GM plánuje na podporu výroby hybridů v Lansingu přesměrovat 500 milionů amerických dolarů z federálních prostředků původně určených na výrobu elektromobilů. Do areálu v Lansingu chce dále investovat přibližně 1,25 miliardy amerických dolarů, aby zde umožnil výrobu hybridních vozidel.

GM investici do komplexu v Lansingu za účelem výroby hybridů potvrdil, v době reportáže však veřejně nejmenoval hybridní modely plánované pro tento závod. Agentura Reuters tak zůstává hlavním zdrojem informací o místě výroby.

Třířadé rodinné vozy mohou z hybridních pohonných ústrojí výrazně těžit, protože snižují spotřebu paliva, aniž by zákazníci museli vůz dobíjet nebo měnit způsob jeho používání. Vedle této praktické výhody vnímá GM hybridy jako způsob, jak rozšířit nabídku elektrifikovaných vozidel napříč objemovými i prémiovými značkami a zároveň zachovat spalovací techniku tam, kde to dává smysl.