Alfa Romeo: nástupce Giulie je "ve studii", rendery s BMW

Společnost Stellantis označuje nástupce Giulie jako projekt „ve studii“ a podle snímku produktové roadmapy do roku 2030 zůstane současný sedan v nabídce až do roku 2028. Budoucnost modelu tak zůstává nejistá, přestože značka nadále prodává aktuální Giulii a vrací označení Quadrifoglio.

Snímek roadmapy do roku 2030, zveřejněný dříve letos, shrnuje pět projektů Alfa Romeo: modernizovaný Junior, náhradu za Tonale, prémiový hatchback, projekty Bottega Fuoriserie a vůz segmentu D, který je v materiálech společnosti označen jako „ve studii“. Některá média citují mluvčího Alfa Romeo, podle něhož společnost plánuje „budoucí evoluce Giulie a Stelvia v D-segmentu“, Stellantis však dosud nepředstavil konkrétní strategii nástupce ani harmonogram zahájení výroby.

Alfa Romeo představila Giulii v roce 2015 a model prošel modernizací, která dorazila koncem roku 2022 pro modelový rok 2024. Spekulovalo se o několika možných podobách nástupce, včetně fastbacku s prvky crossoveru; objevily se také patenty naznačující právě takovou siluetu. Tyto návrhy však nyní kontrastují s opatrnou veřejnou strategií Stellantisu. Společnost zjevně odkládá konečné rozhodnutí a pokračuje v širším plánování produktového portfolia.

Rendery využívají karoserii BMW

Samostatně vznikla sada digitálních renderů od tvůrce Theottle na YouTube, která si představuje novou generaci Giulie založenou na BMW 4 Series Gran Coupe. Ilustrace zachovávají tvar bočních oken i klesající linii střechy BMW 4 Series Gran Coupe, zároveň však přidávají typické prvky Alfy Romeo: trojúhelníkovou masku chladiče, nové tvary světlometů, zapuštěné kliky dveří, dvojici kulatých zadních světel, integrovaný spoiler typu ducktail a kola ve stylu Alfa Romeo. Theottle ve svém videu dokumentuje postup tvorby a uvádí 4 Series Gran Coupe jako základ kompozitních snímků.

Tyto rendery nejsou oficiální a nenaznačují budoucí sériový směr. Nástupce postavený na platformě BMW CLAR by vyžadoval dohodu mezi výrobci o sdílení platformy, která nebyla zveřejněna. Komentáře z oboru i fanouškovské návrhy je proto třeba považovat za spekulace, dokud je nepotvrdí Alfa Romeo nebo Stellantis.

Veřejná roadmapa Stellantisu ponechává Alfu Romeo segmentu D „ve studii“, takže načasování i architektura nástupce Giulie zůstávají otevřené.

Alfa Romeo zatím nadále prodává současnou Giulii i pro modelový rok 2026 ve Spojených státech. Americký web značky uvádí dvě verze: základní Giulii a Giulii Veloce Package. Ceny začínají na $44,995 za verzi s pohonem zadních kol, zatímco pohon všech kol je k dispozici za příplatek $2,000.