Nový 2027 Jeep Grand Cherokee Trailhawk s motorem Hurricane

Nejvýkonnější Grand Cherokee od Jeepu se vrací s novým motorem

Jeep tiše odhalil Grand Cherokee Trailhawk a Overland pro rok 2027, dvě odolné varianty svého vlajkového SUV, které dorazí později v tomto roce. Hlavním lákadlem je Trailhawk: přepracovaný pro ještě náročnější terénní využití a nyní nabízený s překvapivým novým motorem - Hurricane 4 Turbo - který slibuje svižnou reakci na plyn a moderní spalovací technologie.

Hurricane 4 Turbo: kompaktní výkon s moderním zapalováním

Nový dvoulitrový motor Trailhawku Hurricane 4 Turbo je kompaktní, vyspělá jednotka, která přenáší výkon přes osmistupňovou automatickou převodovku. Jeep uvádí výkon 324 hp a točivý moment 332 lb-ft (přibližně 451 Nm). Společnost rovněž zdůrazňuje Turbulent Jet Ignition - prezentované jako průmyslová premiéra v aplikaci pro velké série - pro zlepšení účinnosti spalování a odezvy motoru.

Jeep uvádí, že vrchol točivého momentu přichází přibližně při 3 000 ot./min, což pomáhá Trailhawkovi působit rychleji při rozjezdu a lépe reagovat v nízkých až středních otáčkách než předchozí benzínové verze. V kombinaci s pohonem 4x4 je tento motor naladěn tak, aby vyhovoval jak plížení po stezkách, tak tahu za vlečeným vozidlem na silnici.

Terénní výbava a schopnosti

Kupující Trailhawk obdrží dlouhý seznam mechanických vylepšení cílených přímo na vážné terénní nadšence. Klíčové prvky zahrnují vzduchové odpružení Quadra-Lift s elektronicky semi-aktivním tlumením, systém pohonu všech kol Quadra-Trac II s dvoustupňovou rozvodovkou a zadní elektronický samosvorný diferenciál. Jeep osazuje 18palcová kola Granite Crystal obutá do 30,5palcových pneumatik Goodyear Territory All-Terrain pro lepší trakci a ochranu bočnic.

Ochrana spodku vozidla je komplexní: šest ocelových krytů chrání motor, převodovku, rozvodovku, komponenty zavěšení a palivovou nádrž. Systém řízení trakce Selec-Terrain přidává režim Rock pro technické výstupy a terénní kamera TrailCam s dynamickým zobrazením stopy pneumatik a ostřikovačem pomáhá řidičům volit stopu.

Jeep uvádí světlou výšku 11,4 palce (29 cm) pro Trailhawk - tvrzení o nejlepším ve své třídě - zatímco úhly nájezdu, průjezdu a odjezdu jsou 36, 24,4 a 30,3 stupně. Pro majitele, kteří táhnou přívěsy, má Trailhawk udávanou tažnou kapacitu 6 200 lb (2 812 kg) a standardně je součástí balíčku i paket pro tažení přívěsu.

Vizuální úpravy a vylepšení interiéru

Vizuálně se osvěžení Trailhawk pro rok 2027 soustředí na funkci stejně jako na formu. Přední partie jsou upraveny tak, aby zlepšily úhel nájezdu, vpředu i vzadu jsou namontovány červené táhlové háky a na kapotu je aplikovaný matný černý polep snižující odlesky. Červené akcenty Trailhawk a vybrané kovové doplňky pomáhají odlišit tuto výbavu od ostatních Grand Cherokee.

Uvnitř kabiny působí interiér prémiově, se sedadly z Global Black Nappa kůže s červeným prošíváním. Na palubní desce dominuje 12,3palcový centrální infotainmentní displej, který přináší nejnovější softwarová a konektivní řešení od Jeepu.

Overland: prémiové terénní provedení

S Trailhawkem se nově objevuje i Grand Cherokee Overland - více vytříbený a prémiovější terénní paket, který je součástí nabídky desítky let. Overland klade důraz na komfort a styl při zachování vážných mechanických schopností.

Stylistické prvky zahrnují agresivnější přední náběh, černé spodní ochranné lišty, lesklé tažné háky a 21palcová kola s frézovaným čelem a středovými vložkami v polomatném provedení Granite Crystal. V interiéru je standardem čalounění z Nappa kůže s vyraženým nápisem Overland na opěrkách předních sedadel; přední sedačky jsou vyhřívané a ventilované.

Mechanicky Overland sdílí velkou část podvozku s Trailhawkem: vzduchové odpružení Quadra-Lift, semi-aktivní tlumení a systém Quadra-Trac II s dvoustupňovou rozvodovkou. Dále je standardně vybaven 360stupňovou kamerou s ostřikovačem - užitečné jak v městském provozu, tak v terénu.

Jak tyto modely zapadají na trhu

Jeepu 2027 Trailhawk a Overland cílí na dvě skupiny kupujících: tvrdé terénní nadšence, kteří chtějí schopnosti pro rock-crawling, a zákazníky, kteří hledají prémiové, pohodlné SUV s opravdovými terénními schopnostmi. Trailhawk je více účelově stavěný s ochrannými kryty, geometrií pro vyšší světlou výšku a robustními pneumatikami. Overland naopak obětuje část vizuální agresivity výměnou za větší kola, více luxusní výbavu a jemnější jízdní projev na silnici.

Ve srovnání s konkurenty jako Ford Bronco, Toyota 4Runner a Land Rover Defender nové varianty Grand Cherokee zdůrazňují rovnováhu mezi moderním jízdním komfortem na silnici a vážnou terénní výbavou. 2,0litrový Hurricane Turbo označuje posun směrem k efektivnějším, downsizovaným pohonným jednotkám, které přesto nabízejí použitelný točivý moment pro tažení a práci v terénu.

• Významné parametry: 324 hp / 332 lb-ft (451 Nm) z 2,0l Turbo
• Světlá výška (Trailhawk): 11,4 palce (29 cm)
• Tažná kapacita (Trailhawk): 6 200 lb (2 812 kg)
• Ochrana: šest ocelových krytů podvozku

Výroba, dostupnost a ceny

Oba modely, Grand Cherokee Trailhawk a Overland pro rok 2027, budou od pozdějšího tohoto roku sjíždět z výrobních linek v závodě Detroit Assembly Complex Mack v Michiganu. Jeep zatím neposkytl přesná data uvedení na trh ani ceny a uvedení těchto údajů plánuje blíže termínu dostupnosti na trhu.

Pro kupující a nadšence činí kombinace Hurricane 4 Turbo, pokročilé zapalovací technologie a promyšlené terénní výbavy z nového Trailhawku jednu z nejzajímavějších vydaných verzí Jeepu za poslední roky. Overland zůstává rozumnou volbou pro řidiče, kteří chtějí interiér blížící se luxusu zabalený kolem schopné terénní mechaniky.

Na co sledovat dál

• Oficiální údaje EPA o spotřebě paliva a reálném dojezdu pro motor Hurricane 4 Turbo.
• Ceny a nabídky paketů výbavy, zejména pro tažení a terénní balíčky.
• První jízdní dojmy porovnávající Trailhawk s existujícími terénními etalonami.

Osvěžení řady Grand Cherokee pro rok 2027 ukazuje, že značka i nadále dolaďuje rovnováhu mezi každodenní použitelností a vážným terénním výkonem. Budeme sledovat podrobnosti uvedení na trh, ceny a přineseme praktické jízdní dojmy, jakmile budou k dispozici.