1997 Ferrari F50 s 106 mílemi prodaná za 18,705,000 USD

Ferrari F50 z roku 1997 s nájezdem pouhých 106 mil se 31. října 2026 prodalo v aukci Broad Arrow Auctions ve Wynn Las Vegas za 18 705 000 USD. Stalo se tak nejdražším F50, jaké kdy bylo vydraženo.

Kladívková cena činila 17 000 000 USD, po započtení aukční přirážky kupujícího však konečná částka dosáhla 18 705 000 USD. Ačkoli vůz nedosáhl odhadu 20 000 000 USD, srpnový rekord překonal o 4 130 000 USD. Lasvegaská aukce Broad Arrow během 24 hodin vygenerovala prodeje za 92 800 000 USD a přinesla deset světových rekordů. Počet registrovaných dražitelů vzrostl o 63 procent a prodalo se 76 procent nabízených položek.

Jak proběhla aukce a jaký je kontext trhu

F50 vévodilo pořadí vozů Ferrari ve Wynn, kde čtyři nejdražší položky představovaly modely F50, Daytona SP2, LaFerrari a Enzo. Ferrari Daytona SP3 z roku 2025 se prodalo za 18 540 000 USD, LaFerrari z roku 2014 vyneslo 8 805 000 USD a 599 SA Aperta z roku 2011 změnilo majitele za 4 350 000 USD. Z 84 nabízených automobilů se prodalo 64, přičemž 33 z nich pocházelo z Maranella. Sedm z deseti nejvyšších zaznamenaných aukčních výsledků modelu F50 připadá na rok 2026.

Tento konkrétní F50 patří k pozdním vyrobeným kusům. Jde o 334. exemplář z celkem 349 vozů postavených v letech 1995 až 1997 a jeden z 25 původně dodaných do Spojeného království. Vůz má lak Rosso Corsa, černý kožený interiér Nero a čalounění sedadel látkou Rosso. Od nového stavu má najeto 106 mil (170 km) a součástí výbavy zůstává odnímatelná pevná střecha, tovární přepravní kufr, originální zavazadla Schedoni, nenošené řidičské boty i kompletní sada nářadí. Při konečné prodejní ceně vychází hodnota přibližně na 176 462 USD za každou ujetou míli.

Zachovaná technika

Ferrari představilo F50 na ženevském autosalonu v roce 1995 jako vrcholný model k 50. výročí značky a silniční ztělesnění technologií Formule 1. Vůz pohání 4,7litrový atmosférický dvanáctiválec Tipo F130B, který je jako nosný prvek uchycen do karbonového monokoku. Motor vychází z 3,5litrového V12 použitého v závodním Ferrari 641 z roku 1990. Má pět ventilů na válec, titanové ojnice a zdvihový objem 286,7 kubických palců.

Motor nabízí 513 hp (520 PS) při 8 000 ot./min a točivý moment 347 lb-ft (471 Nm) při 6 500 ot./min. Omezovač zasahuje při 8 500 ot./min. Suchá hmotnost činí 2 712 lb (1 230 kg). Dobové údaje uvádějí zrychlení z 0 na 60 mph za 3,8 sekundy a maximální rychlost 202 mph (325 km/h). Mechanika je zcela analogová: nechybí šestistupňová manuální převodovka s otevřenou kulisou, zavěšení s tlačnými tyčemi a elektronicky ovládanými tlumiči Bilstein uloženými uvnitř karoserie. Vůz nemá posilovač řízení, posilovač brzd ani ABS.

Hodnoty sběratelských exemplářů prudce rostou. F50 v posledních deseti letech zaostávalo za dřívějšími modrými žebříčky Ferrari, ale s rostoucí oblibou atmosférických dvanáctiválců a manuálních převodovek vzrostla podle ocenění Hagerty hodnota vozů ve stavu #2 za posledních šest let o 352 procent. Průměrné evropské tržní ceny se pohybovaly přibližně od 2 500 000 € v roce 2022 do 5 000 000 € v roce 2026.

Půdu pro rekord připravila řada výrazných výsledků z počátku roku 2026. RM Sotheby’s v lednu prodalo dva exempláře za 8 800 000 USD a 8 740 000 USD. Mecum Kissimmee vydražilo dva vozy z roku 1995 za 12 110 000 USD a 12 210 000 USD, další exemplář z roku 1995 pak v květnu dosáhl ceny 9 790 000 USD. Vůz z roku 1996 v odstínu Giallo Modena s nájezdem 4 660 mil se 15. srpna 2026 na Mecum Monterey prodal za 14 575 000 USD. Exemplář Broad Arrow s 106 mílemi tuto srpnovou částku překonal o 4 130 000 USD.

Aukce Broad Arrow v Las Vegas bude pravděpodobně vrcholem roku 2026, přestože na příští leden je v Mecum Kissimmee naplánována dražba dalšího F50, vozu s původem sahajícím k brunejskému sultánovi. Zda rekord vydrží i v roce 2027, ukáže až čas.