Ram 1500 2026: Návrat ikonického HEMI V8 a výkonného Hurricane I6 – Který motor je pro vás nejlepší?

Úvod: Návrat legendárních pohonných jednotek pro Ram 1500 2026

Po krátké pauze se na americký trh vrací uznávaný V8 motor, který posiluje nabídku modelu Ram 1500 pro rok 2026. Legendární motor HEMI V8, zdokonalovaný přes 20 let, potvrzuje svoji roli mezi špičkou segmentu polotunových pick-upů. Zákazníky nyní čeká zásadní rozhodnutí: zvolit tradiční atmosférický 5,7litrový HEMI V8 s mild-hybridním systémem eTorque, nebo moderní, vysoce výkonný přeplňovaný řadový šestiválec 3.0 Hurricane Twin-Turbo?

Tento detailní průvodce analyzuje technické parametry, výkon, konstrukci a reálné výhody i nevýhody obou motorů Ram 1500, aby vám pomohl vybrat ideální pohonnou jednotku podle vašich potřeb.

Vývoj motorových variant Ram 1500

Více než dvě dekády si Ram 1500 budoval reputaci robustních motorů a pokročilého inženýrství. Zatímco konkurenti jako Ford a GM používají své vlastní V8 (známý 5.0L Coyote od Fordu a GM 5.3L/6.2L small block), Ram 1500 odpovídá legendárním HEMI V8 i inovativním Hurricane řadovým šestiválcem. Každý z těchto motorů nabízí působivý výkon, ovšem liší se charakterem, technologií i výhodami.

Strategie značky a vedení

Navrátivší generální ředitel Ram, Tim Kuniskis, otevřeně přiznal, že absence motoru HEMI byla chyba, zejména vzhledem ke stálé poptávce. Modelový rok 2026 proto slaví velkolepý návrat HEMI V8 a přináší také nové exteriérové prvky a symbolický motiv „Protest“, který podtrhuje odhodlání značky zachovat tradici Ram 1500.

Pětasedmilitrový HEMI V8 s eTorque: Klasická síla v novém kabátě

Původ a technologie

Název HEMI pochází z polokulovitých spalovacích komor – konstrukce z roku 1901, která zajišťuje efektivnější proudění vzduchu a vyšší kompresi. Tento typ spalovací komory přináší špičkový výkon za cenu složitějšího ventilového a rozvodového systému.

Dědictví HEMI začalo v roce 1951 motorem FirePower od Chrysleru. Motory jako druhá generace 426 HEMI a pozdější 5,7litrový „Eagle“ HEMI se staly ikonami americké automobilové historie. Třetí generace 5,7 HEMI debutovala v roce 2003 a dočkala se řady modernizací – včetně dvou svíček na válec, pokročilé správy jiskry a nedávno také mild-hybridního systému eTorque.

Výkon a konstrukce

5,7litrový HEMI V8 dosahuje až 395 koní při 5600 ot./min a 410 lb-ft točivého momentu při 3950 ot./min. Systém eTorque přidává krátkodobě 130 lb-ft při nižších rychlostech díky 48V elektromotoru a baterii LG Chem s kapacitou 430 Wh. eTorque umožňuje hladké starty, brzdění rekuperací i modernejší start-stop funkci.

Motor využívá pevný klikový hřídel z tvárné litiny, lehké hliníkové písty s povrchovou úpravou, variabilní časování ventilů a osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite 8HP75. Díky tomu nabízí Ram 1500 svižné reakce v městském provozu, na dálnici i mimo zpevněné cesty.

Spotřeba a praktické schopnosti

HEMI s eTorque je určen pro americký střední benzín (doporučeno 89 oktanů, lze i na 87), v cyklu EPA dosahuje 19 mpg kombinovaně, 17 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici. S nádrží o objemu 33 galonů je vhodný i pro dlouhé dálniční úseky.

Tažná kapacita až 5 200 kg a užitečné zatížení 794 kg potvrzují, že HEMI stále exceluje v náročných úkolech, kde vyniká tradiční V8 krouticím momentem.

Dostupnost a cena verzí

HEMI V8 je možné objednat v klíčových výbavách jako Tradesman, Express, Warlock, Big Horn/Lone Star, Laramie, Rebel a Limited/Longhorn. Příplatek většinou činí asi 1 200 USD oproti základnímu 3.6L Pentastar V6, zatímco u Limited/Longhorn lze HEMI získat bez navýšení ceny oproti Hurricane.

Hlavní konkurenti: F-150 Coyote a Silverado Small Block

Přímým rivalem HEMI V8 jsou Ford 5.0L Coyote (400 koní), GM 5.3L V8 (355 koní) a GM 6.2L V8 (420 koní). HEMI zůstává oblíbený díky výkonu, zvuku i spolehlivosti.

3.0 Hurricane Twin-Turbo I6: Pokročilý výkon a účinnost

Představení a vývoj

Představena roku 2022, řada Hurricane GME-T6 ilustruje závazek Stellantisu pro budoucnost. Motor původně vyvinutý pro hybridní použití překonává výkonnostně mnoho V8, a to i v čistě benzínové verzi.

Řadová šestka využívá přímé vstřikování, kované ojnice, hliníkový blok s hlubokou vanou a další prvky zvyšující odolnost. Nejlepší výkon získáte s prémiovým palivem (91 oktanů).

Výkonové parametry a varianty

Základní verze Hurricane nabízí 420 koní při 5200 ot./min a 469 lb-ft při 3500 ot./min. U silnější varianty RHO výkon činí impozantních 540 koní a 521 lb-ft – což staví Hurricane do přímé konkurence například s BMW S58.

Motor má solidní otáčkové limity: 5 800 (standard), resp. 6 100 ot./min (RHO). Dvojice turbodmychadel s nízkou setrvačností obsluhuje vždy tři válce, čímž zajišťuje okamžitou odezvu plynu a minimální prodlevu. Přímé vstřikování paliva při tlaku přes 5 000 psi přináší přesné dávkování i účinnost.

Převodovka a pohon

I Hurricane se pojí s osmistupňovým automatem TorqueFlite 8HP75. Čtyřkolky využívají rozdělovací převodovku BorgWarner 48-11, v RHO 48-13 pro ještě vyšší odolnost.

Spotřeba a reálné použití

Hurricane nastavuje ve třídě velkých pick-upů laťku efektivity: EPA udává 21 mpg kombinovaně u standardní verze a 15 mpg u 540koňového RHO. Díky dvojici turbo je dostupné přes 90 % maximálního točivého momentu již těsně nad volnoběhem – ideální v provozu, na dálnici i při tahání přívěsů.

Tažná kapacita a užitečné zatížení

Základní Hurricane zvládne utáhnout až 5 245 kg a uveze až 898 kg v konfiguraci Quad Cab a ložnou plochou 6'4“. Jde tedy o jedno z nejlepších pohonných řešení ve své třídě.

Dostupnost a pozicování na trhu

Hurricane naleznete ve vícero výbavách. Verze s vyšším výkonem je standardem v RHO a Tungsten, základní varianta v Laramie a Rebel. Jako základní agregát zůstává u nižších výbav 3.6L Pentastar s eTorque.

Konkurence: nejen V8

Kromě soupeření s V8 od Fordu a GM se Hurricane vyrovnává i dalším šestiválcům, jako je 3.0L Duramax od Chevy (495 lb-ft) či Ford 3.5L EcoBoost. Hurricane nabízí více výkonu a srovnatelnou účinnost, i když PowerBoost Hybrid V6 má stále náskok v točivém momentu a spotřebě.

Cenová politika

Příplatek za Hurricane I6 je 1 695 dolarů oproti Pentastar V6. Ram 1500 obecně stojí o něco více než srovnatelné F-150 a Silverado 1500, avšak nabízí špičkový interiér i technologie.

Design a inovace: Identita pick-upu Ram 1500 mimo motorový prostor

Technická architektura a výbava

Současná generace Ram 1500 zaujme moderním stylem, ergonomií interiéru, pokročilým infotainmentem i komfortem díky volitelému vzduchovému odpružení. O jakou motorizaci jde, prozradí také originální znaky na kapotě – HEMI nebo Hurricane I6.

Ram sází i na konektivitu, bezpečnost a praktičnost, což z něj dělá skvělou volbu nejen pro práci, ale i pro rodiny a cestování.

Tržní pozice a uživatelská zkušenost

Strategie: spojení tradiční V8 síly s moderními technologiemi, to činí z Ramu 1500 atraktivní volbu v segmentu pick-upů. Nová záruka 10 let/100 000 mil na pohon (oproti standardním 5 let/60 000 mil u Fordu a GM) zajišťuje větší klid a jistotu při dlouhodobém užívání Ram 1500.

Srovnání motorů Ram 1500: Klíčové vlastnosti, nevýhody a ideální zákazník

Tažení a přeprava: Který motor je silnější?

Pro náročné nasazení doporučujeme Hurricane I6 v základní konfiguraci, který HEMI předčí v tahu i nosnosti. Při častém tahání přívěsů nebo jízdě v horách je jeho plochý průběh točivého momentu velkým benefitem.

Každodenní provoz a efektivita

Při každodenním dojíždění nabízí Hurricane kombinaci nízkootáčkového momentu a lepší spotřeby. Ve městě i na dálnici oceníte svižné reakce a hladké řazení.

Tradiční řidiči však stále preferují atmosférický HEMI V8 pro jeho zvuk, lineární odezvu a osvědčenou robustnost. Tento motor může být odolnější při dlouhodobém vysokém zatížení, protože turbodmychadla jsou náchylnější k opotřebení při extrémním nasazení.

Spolehlivost

I když nabízejí vyšší efektivitu, přeplňované motory (jako Hurricane) jsou složitější a mohou mít vyšší servisní náklady. Po fúzi s Fiat PSA se vyskytly jisté obavy o kvalitu, ty však Ram eliminuje rozšířenou zárukou, díky které zákazník získává větší jistotu.

Zážitek z jízdy a zvuk

Žádný přeplňovaný šestiválec nenahradí burácivý, nefalšovaný zvuk atmosférického V8 – což je i důvod, proč si HEMI stále nachází své nadšené fanoušky mezi milovníky pick-upů.

Závěr: Jaký motor Ram 1500 zvolit?

Volba ideální pohonné jednotky záleží na vašich prioritách:

• Pokud požadujete maximální tažení a nosnost v kombinaci s nejnovější technologií, sáhněte po Hurricane I6.
• Preferujete-li tradici, zvuk a výdrž amerických V8, HEMI V8 s eTorque zůstává klasikou.
• Hledáte-li nejlepší kompromis efektivity a výkonu, například i pro rodinné využití, je Hurricane rozumnou volbou.
• Milujete-li tradice, jednoduchost a osobitý charakter, atmosférický V8 vás nezklame – zejména tam, kde cenový rozdíl není zásadní.

S vynikající zárukou, širokou škálou výbav a jasnou osobností každého motoru nabízí Ram 1500 2026 tu správnou motorizaci pro každého zákazníka. Ať už upřednostníte novou éru Hurricane, nebo osvědčenou legendu HEMI, čeká vás parádní uživatelský zážitek s vlajkovou lodí mezi pick-upy značky Ram.