7 Minuty
BMW přináší aktualizace X1 a X2 v polovině roku 2026 v Austrálii
BMW Australia oznámilo cílené vylepšení své základní řady crossoverů pro modelový rok 2026, přičemž největší pozornost přitahuje nová plug-in hybridní varianta pro model X1. Tento krok navazuje na velmi úspěšný rok pro značku v místním trhu, kdy BMW zakončilo rok 2025 jako nejprodávanější prémiová značka v Austrálii a dosáhlo svého nejsilnějšího kombinovaného výsledku společně s MINI.
Proč je tato modernizace důležitá
Kompatní model X1 se stal v Austrálii nejpopulárnějším modelem BMW, a to nejen mezi SUV. S více než 5 300 dodáním v roce 2025 — nárůstem přibližně o 17 % meziročně — je zřejmé, že BMW dává prioritu aktualizacím, které zvýší atraktivitu X1 pro široké spektrum zákazníků. X2 rovněž profitoval z vylepšení výbavy a pohonných jednotek, což posiluje konkurenceschopnost obou modelů v segmentu kompaktních prémiových crossoverů.
Klíčové technické body: nový X1 PHEV
Hlavní novinkou je příchod BMW X1 xDrive25e, vstupní plug-in hybridní varianty, která rozšiřuje rostoucí elektrifikované portfolio značky. Základní technické údaje a schopnosti:
- Systémový kombinovaný výkon: 180 kW (přibližně 241 k)
- Baterie: 5. generace lithiově‑iontová, 14,2 kWh využitelná kapacita
- Čistý elektrický dojezd: až 86 km (WLTP)
- AC nabíjení: jednofázové i třífázové až 11 kW
- Typický čas plného nabití: přibližně 1 hodina 45 minut za optimálních podmínek
Tato čísla řadí xDrive25e mezi praktická každodenní vozidla pro dojíždějící, kteří chtějí zvládat běžné denní trasy výhradně na elektřinu a současně zachovat flexibilitu spalovacího motoru pro delší cesty. Díky dostupnému elektrickému dojezdu v kombinaci se schopností rychlého AC nabíjení model dobře vyhovuje městskému i příměstskému provozu, kde se běžné denní trasy často pohybují v jednotkách desítek kilometrů.
BMW nyní v australské nabídce zahrnuje šest plug-in hybridních verzí a devět plně elektrických modelů (BEV). Do poloviny roku je také plánován příchod druhé generace iX3 Neue Klasse, což dále posílí nabídku elektromobilů značky. Tato rozšířená portfolia ukazují strategii BMW směrem k rozmanitým elektrifikovaným variantám, které reagují na odlišné potřeby zákazníků — od těch, kteří potřebují krátký elektrický dojezd, po zákazníky, kteří preferují plně elektrické řešení s delším dojezdem a vysokým výkonem.
Elektrifikace a efektivita napříč řadou
Kromě doplnění plug-in varianty BMW upravilo nastavení emisí u všech benzínových variant X1 a X2 tak, aby odpovídala normě EU6e, což je příprava na postupné zavádění zkoušek WLTP v Austrálii. Tato úprava emisních parametrů nejen pomáhá plnit přísnější předpisy, ale zároveň zajišťuje konzistentní měření provozních hodnot mezi evropskými a australskými trhy, což usnadní porovnání spotřeby a emisí napříč regiony.
Značka také zavedla 48voltové mild-hybridní systémy u tříválcových motorů obou modelů — jde o první použití této technologie u této dvojice. Mild-hybridní systém zlepšuje okamžitou reakci motoru při nízkých otáčkách, podporuje rekuperaci energie při brzdění a snižuje spotřebu paliva v městském režimu. Pro uživatele to znamená lepší výkon v městském provozu, zejména při častém zastavování a rozjíždění, a zároveň nižší průměrnou spotřebu při smíšeném využití.
Na straně plně elektrických modelů dostávají iX1 a iX2 invertory z karbidu křemíku (SiC). SiC invertory zvyšují výkonovou hustotu a účinnost řízení výkonu elektromotoru, což se promítá do lepšího využití energie z baterie a potenciálně delšího reálného dojezdu. V praxi to znamená rychlejší nabíjecí procesy a menší ztráty při přeměně elektrické energie, což je výhoda v konkurenčním prostředí elektromobilů, kde každý procentní bod efektivity může prodloužit dojezd nebo zlepšit dynamiku vozidla.
Zjednodušení nabídky a tržní pozicování
BMW zjednodušilo nabídku plně elektrických (BEV) verzí těchto kompaktních crossoverů: v nabídce nyní zůstávají pouze dvoumotorové varianty iX1 xDrive30 a iX2 xDrive30. Jednomotorové verze eDrive20 budou vyřazeny. Tento krok signalizuje, že BMW klade důraz na výkonnější a lépe vybavené elektrické varianty v segmentu, kde zákazníci často očekávají kombinaci dostatečného dojezdu a dynamických vlastností.
Konsolidace nabídky může také sloužit obchodnímu záměru zjednodušit výrobní procesy, snížit komplexnost zásobování součástkami a zaměřit se na vyšší marže u lépe vybavených modelů. Pro kupující to znamená méně volitelných konfigurací, ale současně jasnější hodnotové pozice jednotlivých verzí: zákazník vidí, že BEV verze jsou navrženy s důrazem na výkon a výbavu, zatímco hybridní a mild-hybridní varianty nabídnou kompromis mezi spotřebou a univerzálností.
„Vyvíjíme rodinu X tak, aby lépe odpovídala očekáváním zákazníků v oblasti komfortu, emisí a elektrifikace,“ uvedli zástupci BMW Australia, čímž odrážejí strategii značky více se zaměřit na hybridní a elektrická řešení při současném vylepšování konvenčních pohonných jednotek.
Hlavní body přehledu:
- Do australské nabídky vstupuje nový X1 xDrive25e PHEV
- Vylepšené emisní mapy a mild-hybridní technologie pro benzínové motory
- SiC invertory pro vyšší efektivitu a lepší dojezd BEV modelů
- Aktualizované modely dorazí do dealerství v polovině roku 2026
Co to znamená pro kupující
Pro zákazníky, kteří zvažují kompaktní prémiové crossovery, přinášejí aktualizované modely X1 a X2 zlepšenou efektivitu a přehlednější volbu elektrifikace. X1 xDrive25e je cílen na řidiče, kteří chtějí významný elektrický dojezd pro každodenní použití, aniž by se museli vzdát pohodlí spalovacího motoru pro delší trasy. Tato kombinace dává smysl zejména v australském kontextu, kde může být nabíjecí infrastruktura v některých regionech stále omezená a delší cesty mezi městy jsou běžné.
Mild-hybridní vylepšení a nasazení SiC invertorů přinášejí oběma typům kupujících hmatatelné technologické výhody: u benzínových modelů to bude znatelná úspora paliva a lepší průběh jízdy v nízkých otáčkách, u BEV modelů zase vyšší efektivita a potenciálně delší reálný dojezd. Pro fleetové zákazníky a firemní uživatele navíc může mít moderní PHEV nabídka výhodu v oblasti provozních nákladů a daňového plánování, kde elektrifikace často přináší provozní úspory a nižší emise CO2, což může ovlivnit firemní fluktuaci a benefitní politiky.
Dostupnost je plánována na polovinu roku 2026 pro celý australský trh. Očekávejte, že ceny a podrobné balíčky výbavy budou oznámeny blíže datu uvedení do prodeje, přičemž úrovně výbav budou u vybraných modelů pozvednuty, aby lépe odrážely přísnější specifikační standardy a konkurenční pozice vůči ostatním prémiovým značkám.
Pro městské dojíždějící, kteří kladou důraz na elektrický dojezd a nižší provozní náklady, představuje X1 xDrive25e atraktivní kompromis. Pro tradiční zákazníky BMW, kteří preferují plynulý průběh motoru a dobré jízdní vlastnosti, pak aktualizované benzínové a mild-hybridní verze nabízejí zlepšení v oblasti spotřeby a emisí bez zásadních kompromisů v dynamice jízdy.
V konkurenčním prémiovém segmentu, kde soupeří modely jako Audi Q3, Mercedes‑Benz GLA a další kompaktní prémiová SUV, staví BMW novou nabídku X1 a X2 na kombinaci elektrifikace, vylepšené efektivity a jasného produktového rozlišení. Díky tomu mohou tyto modely oslovit širší spektrum zákazníků — od ekologicky orientovaných městských uživatelů po ty, kdo hledají všestranný rodinný vůz s prémiovým nádechem.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář